Table des Matières
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lPrésenter le guignol 3-8, percer des avants trous
puis visser le guignol.
lAjuster le capot pour qu'il s'ajuste parfaitement
sur le stab. Dégager, à l'avant, le passage pour les
tétons du stab.
lAssurer la rallonge de profondeur avec une
sécurité connecteur #0434085.
lMonter le servo du crochet de remorquage et le
crochet CR dans leur emplacement dans la position
montrée sur la photo.
lMonter le train principal 10M avec les vis et
rondelles fournies 10-2M.
Notez l'utilisation de frein filet.
La tringlerie de profondeur installée
lColler le capot à la cyano. sur le stab. Utiliser la
colle avec parcimonie.
lPasser les rallonges de direction et de profon-
deur dans le fuselage par l'arrière.
Ouvert
Fermé
lRégler la course du servo.
lSerrez modéremment.
7
lAjuster le faux couple dans le capot puis le coller
à la cyano fluide,dans le capot de stab. 3C.
lPréparer les rallonges de direction et de profon-
deur.
Longueur des rallonges: profondeur 80cm,
direction 100cm (avec cordon Y).
lPrévoir des sécurités connecteur #0434085
sur le cordon Y des servos de direction.
10M
10-2M
10-2M
10-2N
10-2N
8-3
8-1
10N
10T
TRAIN D'ATTERRISSAGE
lRassembler les éléments montrés sur la photo
lMonter le train avant 10N avec les vis et rondel-
les fournies 10-2N.
Notez l'utilisation de frein filet.
8-3
8-1
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