Victron energy BMV-600S Manuel page 26

De BMV is nu klaar voor gebruik en de selectietoetsen + en – kunnen
worden gebruikt om de gewenste uitlezing te selecteren:
Label Beschrijving
V Accuspanning: deze uitlezing is handig voor een ruwe schatting van
de laadstatus van de accu. Een accu van 12 V wordt als leeg
beschouwd als deze onder belasting geen spanning van 10,5 V in
stand kan houden. Ook bovenmatige dalingen in de spanning kunnen
wijzen op onvoldoende capaciteit van de accu.
VS** Spanning startaccu (BMV 602S): deze uitlezing is handig voor een
ruwe schatting van de laadstatus van de startaccu.
I Stroom: dit is de werkelijke stroom die in of uit de accu stroomt. Een
ontlaadstroom wordt aangegeven met een negatieve waarde (stroom
verlaat de accu). Als bijvoorbeeld een DC/AC omvormer 5 A van de
accu vraagt, wordt dit weergegeven als –5,0 A.
CE Verbruikte energie: geeft het verbruikte aantal Ah van de accu weer.
Een volledig geladen accu stelt deze uitlezing in op 0,0 Ah
(gesynchroniseerd systeem). Als gedurende 3 uur een stroom van 12
A van de accu wordt ontladen, wordt er –36,0 Ah weergegeven.
SOC Laadstatus: dit is de beste manier om de werkelijke status van de
accu te bewaken. Deze uitlezing geeft de huidige hoeveelheid energie
in de accu weer. Een volledig geladen accu stelt deze uitlezing in op
100,0%. Een volledig ontladen accu stelt deze uitlezing in op 0,0%.
TTG Resterende tijd: dit is een schatting van de tijd dat de accu de huidige
belasting nog in stand kan houden voordat hij weer geladen moet
worden.
1.2 De BMW synchroniseren
Voor een betrouwbare uitlezing moet de laadstatus die wordt
weergegeven door de accumonitor regelmatig worden
gesynchroniseerd met de werkelijke laadstatus van de accu. Dit wordt
bereikt door de accu maximaal te laden. In het geval van een accu van
12 V wordt de BMW opnieuw ingesteld op "volledig geladen" wanneer
wordt voldaan aan de volgende "laadparameters": gedurende 4 minuten
moet de spanning hoger zijn dan 13,2 V en tegelijkertijd de
(staart)laadstroom lager dan 4,0 % van het totale accuvermogen (bv. 8
A voor een batterij van 200 Ah).
De BMV kan indien nodig ook handmatig worden gesynchroniseerd
(d.w.z. op "accu volledig geladen" worden gezet). Dit is mogelijk door in
de normale werkingsmodus de knoppen + en – gelijktijdig 3 seconden
2
Eenh
eid
V
V
A
Ah
%
h