Table des Matières
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• Etape 5: Vanne d'air. A l'aide d'une clé à pipe
de 13, déposer la molette du boisseau, enlever
le ressort, la tige de vanne et retirer la vanne en
la poussant vers l'arrière à l'aide d'une pince
plate.
• Etape 6 : Joint d'étanchéité de la vanne
d'air. Dévisser l'écrou de maintien du joint
d'étanchéité et à l'aide d'un tournevis retirer le
joint.
Pour le remontage de l'ensemble boisseau, procéder en sens inverse.
• Placer le joint à lèvre (lèvre vers l'intérieur) dans le boisseau à l'aide d'un outil adéquat (chasse
goupille D: 3 mm). Ce joint doit être changé tous les ans.
• Remonter l'écrou de maintien du joint d'étanchéité et visser en butée.
• Enfiler une nouvelle vanne d'air sur la tige, du côté opposé à la gorge, puis amener la vanne en
butée.
• Mettre en place la tige de vanne dans le boisseau puis le ressort en les ayant préalablement
enduits de vaseline, engager la molette avec précaution et visser jusqu'en butée à l'aide d'une clé
à pipe de 13.
• Remplacer tous les joints du boisseau tous les six mois, une fois installés les enduire de vaseline.
• Mettre en place la boîte à retard, positionner une nouvelle goupille dans le logement et à l'aide
d'une pince plate replier les pattes de part et d'autre de la boîte à retard.
• Visser tout en mettant à la côte la ligne de pointeau (voir illustration ci-dessous).
1 Dévisser le contre écrou de la ligne de pointeau avec une clé plate de 5,5 mm.
2 Ajuster la longueur en tournant le pointeau à une valeur d'environ 189,5 mm ou 192,5 mm selon
la version.
Indice de révision : E
Versions Basse pression environ 189,5 mm
Versions Haute pression environ 192,5 mm
Joint
40
Etape 5
Etape 6
7043
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