Ermax 7302106 Notice De Montage

1074, Avenue des Carrières – Z.A. la Plaine du Caire III
13830 ROQUEFORT LA BEDOULE – FRANCE
www.ermax.fr - e-mail : accueil@ermax.fr
Kit de fixation
- 2 agrafes filetées M5
- 2 vis BHc 5×15
- 2 rondelles plastique Ø5
Montage
- Démontez le carter chaine et la protection de suspension.
- Montez une agrafe filetée sur la patte de fixation côté droit du bras oscillant.
- Montez la deuxième agrafe filetée sur la patte intérieur du bras oscillant qui est placée sur le
côté gauche, au niveau de la fixation d'origine du carter chaine et de la protection de suspension.
- Positionnez le garde boue sur la moto. Fixez-le en utilisant les deux vis BHc 5×15 et les deux
rondelles Ø5 avec les agrafes filetées ; la vis BHc 6×15 et la rondelle Ø6 remplacent celles
d'origine ; la fixation avant droite se fait à l'aide du rivet plastique d'origine.
- Avant tout serrage définitif, assurez-vous que le garde boue est bien centré par rapport au pneu
et qu'aucune dégradation n'est possible.
- Les grilles alu se placent, accessoirement, au niveau des entrées d'air, avec du silicone.
* Les pièces peintes et vernies ne sont pas garanties contre les lavages vapeur « haute pression » ou les produits nettoyants agressifs qui peuvent les endommager et décoller le vernis. Nous conseillons d'ailleurs,
d'après les données techniques de nos fournisseurs en peinture, d'attendre un mois afin d'obtenir une polymérisation complète du vernis.
* Tout accessoire monté ne sera plus considéré comme neuf et ne sera ni repris ni échangé.
* Les accessoires Ermax sont conçus pour des montes d'origine. Ils ne seront pas garantis s'ils sont utilisés dans d'autres conditions.
* En raison des tolérances de fabrication des véhicules, indépendantes de notre volonté, certains produits Ermax peuvent nécessiter des ajustements lors de la fixation.
* Certains pneus, conformes aux standards ETRTO, peuvent être en réalité plus hauts et plus larges que les dimensions gravées sur le pneu (jusqu'à + 10 mm). Ils peuvent être incompatibles avec les
passages de roue et garde-boue que nous avons conçus avec les pneus montés d'origine et dont les dimensions correspondent à celles gravées sur le pneu.
* Durcir l'amortisseur arrière lors de conduites chargées ou sur routes bosselées.
* Les vis en aluminium sont garanties jusqu'à 6 Nm par nos fournisseurs. Attention aux serrages excessifs qui pourraient abîmer ou casser les vis.
Notre garde boue est compatible avec notre passage de roue.
NOTICE DE MONTAGE
XJ6 / XJ6 DIVERSION 2009 → ∞
XJ6 DIVERSION F 2010 → ∞
Pneu d'origine Bridgestone BT021 en 160/60 ZR 17.
- 1 vis BHc 6×15
- 1 rondelle plastique Ø6
- 2 morceaux de grille alu 10x6 cm
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