Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
distorsioni
e
deformazioni
dissipazione del calore attraverso il telaio. Una volta montato
il motore sul telaio fare attenzione ad allineare le corone ed il
pignone (che sia allineato e senza troppo gioco, in modo da
evitarne una precoce usura o rottura); collegare il tubo
dell'alimentazione e della pressione e fissare il tirante del
carburatore. Controllare la tiranteria in modo che il
carburatore si apra e si chiuda liberamente senza torsioni, e
che l'apertura sia completa.
Il pistone del motore, a freddo, tenderà a
indurirsi se non a bloccarsi al punto morto
superiore; ciò è normale. L'accoppiamento
pistone cilindro è progettato e realizzato
affinché
con
normale
temperatura
particolari si adattino per produrre la
migliore potenza possibile.
92
del
carter
e
ottimizza
la
il
raggiungimento
della
di
esercizio
i
ACCENSIONE
Non accendere mai il motore senza il filtro
dell'aria: rischio di gravi danneggia-
menti.
Riempire il serbatoio con l'apposita miscela. Collegare il
serbatoio al carburatore.
Per la prima accensione fare affluire la miscela al carburatore
chiudendo con uno straccio lo scarico e facendo girare il
motore per circa 2 secondi senza l'uso dell'accendi candela.
Una volta fatta fluire la miscela, e con il carburatore al
minimo, collegare l'accendi candela alla candela ed attendere
circa 2 secondi prima di accendere il motore.
Se il motore non dovesse avviarsi o fare alcun rumore,
riprovare lasciando l'accendi candela a contatto della candela
per 10 secondi prima di avviare nuovamente il motore. Con
questo sistema si permetterà alla candela di bruciare la
miscela in esubero e rendere il filamento sufficientemente
caldo per avviare la combustione interna.
93
Publicité
Table des Matières
