Table des Matières
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1 . La valve doit être fermée.
2 . L'orientation et la position doivent
être indiquées sur les composants
de la valve, en particulier du côté
du boisseau correspondant au
siège ou à l'insert carbure (le cas
échéant), avant que cette dernière
soit enlevée .
3 . Le marquage doit être indélébile
au processus de nettoyage
de la valve, mais ne doit pas
endommager les pièces (c .-à-PAS
D'ESTAMPAGE) .
ATTENTION !
Les boisseaux sont adaptés
aux bouchons d'extrémité -
ces paires ne doivent jamais
être séparées ou échangées.
4 . Éviter toute force excessive,
retirez l'ensemble de l'actionneur .
5 . Retirez les écrous du corps et
séparez le corps de l'embout .
DEMONTAGE (SUITE)
6 . Retirez le joint du corps, en fonction
de la conception de la valve
7 . Retirez le joint du corps. (Le cas
échéant)
8 . Retirez le boisseau, après avoir
marqué son orientation l'avoir
protégé contre de possibles
dommages .
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9 . Retirez les écrous et les ressorts
du presse-étoupe puis le presse-
étoupe .
10 . Retirez la tige .
11 . Retirez l'emballage, en utilisant
des capteurs d'emballage ou outils
équivalents .
12 . Inspectez TOUS les composants,
notez les défauts et remplacez
si nécessaire les pièces, puis
dégraissez avec un solvant en vue
du ré-assemblage .
ATTENTION !
sablage n'est pas permis, car
il peut détruire ou
endommager les surfaces
critiques.
Le
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