Camoplast UTV T4S Directives D'installation page 19

1. Verify the suspension settings. If the shock
absorbers are adjustable, they should be adjusted
to the stiffest level in order to allow for maximum
clearance between the Track Systems and the
vehicle's fenders.
2. To prevent any possible contact between the
undercarriage and the rear lower fender, some
modifications have to be made:
- The vehicle's lower fender must be trimmed. The
fender's corner must be cut at an angle forming a
triangle, 66 mm [2 ⅝ in.] at the base by 82 mm
[3¼ in.] as shown in Figure 27.
Figure 27
- The footrest support frame tubing must be cut
back. The tube must shortened 25 mm [1 inch] in
length. The plastic cap at the end of the tube must
be reinstalled in its new location. See Figure 28.
Figure 28
3. Lower the vehicle to the ground.
Installation Guidelines / Directives d'installation
COMPLETION / COMPLÉTER L'INSTALLATION
1. Vérifier l'ajustement de la suspension, si les
amortisseurs sont réglable, ils doivent être réglés
au niveau le plus ferme afin de permettre un
maximum de dégagement entre les systèmes et les
ailes du véhicule.
2. Pour éviter tout contact possible entre le système
de traction et l'aile inférieure arrière du véhicule, des
modifications doivent être apportées au véhicule :
- L'aile inférieure du véhicule doit être découpée. Le
coin de l'aile doit être découpé en angle à 66 mm
[2 ⅝ po.] à la base par 82 mm [3¼ po.] vers le
haut, comme montré à la Figure 27.
- Le tube de marchepied du véhicule doit être
coupé. Le tube doit être raccourci sur une
longueur de 25 mm [1 pouce]. Le capuchon de
plastique du bout du tube doit être retiré de la
partie coupée et réinstallé à l'extrémité du tube
restant au véhicule. Voir la Figure 28.
3. Abaisser le véhicule au sol.
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