C.1 Données Générales - Siemens SIMOCODE-DP 3UF5 Manuel

Table des Matières

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Spécifications techniques
C.1 Données générales
Déclenchement
Classe de déclenchement (CLASS)
Réinitialisation
Temps de recouvrement
Fonction de test
Réglages par
surface de commande
Fonctions de commande
Données relatives au fonctionnement,
aux diagnostics et au statistiques
Indications des LED
LED verte «Prêt»
LED verte «Bus»
LED rouge «Défaut général»
3 LED vertes et 3 LED jaunes
Température ambiante/de stockage
autorisée
Hauteur de l'installation
Type de protection (selon IEC 529)
Cycles d'écriture EEPROM
Tableau 64 : Données générales
C-2
G
E
B
GG = module de base
G
B
B
BB
= module frontal
= s'applique aux composants correspondants
En cas de surcharge, de défaut de phase, de déséquilibre des courants
et de protection rotor bloqué ou bien en cas de réaction de la
thermistance/protection moteur ou de défaut terre (réglable)
Commutable ; CLASS 5, 10, 15, 20, 25, 30
A l'aide de la touche combinée TEST/RESET du module ou de la
fonction réglable RESET Automatique ; possibilité d'utiliser la
fonction RESET à distance du bus
5 minutes après un déclenchement dû à une surintensité (démarrage
auxiliaire possible), après un déclenchement par thermistance ou bien
tant que la température de l'enroulement du moteur est inférieure de
5 K à la température de service. Ne se produit pas après un
déclenchement de défaut terre
Pour tester les fonctions de captage du courant et de contrôle de la
thermistance/défaut terre, appuyez sur la touche TEST/RESET
(5 secondes maxi.). Cette fonction permet également de tester
l'éclairage des LED de signalisation.
Pour tester le déclenchement des éléments de commutation
auxiliaire, appuyez sur la touche TEST/RESET pendant plus de
5 secondes.
Courant de réglage I
commande, connexion des entrées et sorties avec les paramètres
Temps, Compteurs, Tables logiques : allocations des données utiles
du système de bus d'entrées/sorties
Relais de surcharge, départ-moteur direct, départ-moteur de
commutation, départ-moteur étoile/triangle, commutateur de pôles,
couplage Dahlander, distribution par tiroir et par soupape
Ex. : courant moteur en %, courant moteur du dernier
déclenchement de surcharge en %, seuils du courant dépassées/en
dépassement négatif, origine du dernier déclenchement, nombre de
démarrages, heures de service
Eclairage continu : «Prêt à fonctionner»
Arrêt :
Eclairage continu : «Bus prêt»
Eclairage continu : «Défaut de raccordement», par ex. déclenchement
de surcharge
Indications spécifiques aux raccordements ; paramétrage libre
-25 °C à +60 °C / -40 °C à +80 °C
2000 m maxi. sur NN
IP 20 (£ 100 A maxi. Courant de réglage I
IP 00 (> 100 A maxi. Courant de réglage I
IP 20
IP 54
IP 50
typ. 10 000
EB
= module d'extension
; déclenchement CLASS 5 à 30 ; fonctions de
e
«Pas de tension d'alimentation de commande» ou
«Test de fonction négatif ; module bloqué»
) ;
e
)
e
GWA 4NEB 631 4286-01b

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