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3. Fixer temporairement la plaque de cadre sur le cadre avec le côté comprenant deux trous vers l'extérieur et le bas de la plaque
de cadre en contact avec le bas du cadre. Utiliser le boulon long à tête carrée ½ x 3-1/2 po pour cette fixation. Il est illustré à la
page 1. Serrer le boulon de ¼ de tour après le contact avec le cadre. Placer la plaque de cadre (pour référence) à une distance
d'environ 20 po depuis le centre du logement de boule d'attelage jusqu'au boulon du pivot de fourche (pour les barres stabilisatrices
à ressort Reese High Performance). Mesurer horizontalement, et non selon un angle en bas de la tête de boulon. La plaque de
cadre peut être placée dans une ou l'autre position illustrée pour s'adapter à l'obstruction du cadre. (Voir la figure ci-dessous.) Il
peut s'avérer nécessaire d'ajuster la position de la plaque de cadre sur le cadre dans le cas de certaines combinaisons
coupleur-cadre.
Orientation préférée
de la plaque de cadre
p q
4. Encore une fois, s'assurer que le bas de la plaque est en contact avec le bas du cadre de remorque.
DÉTENTE DE BARRE STABILISATRICE
(CAME INTÉGRÉE)
ATTELAGE :
REMARQUE : Installer et régler le système de répartition de charge selon les instructions d'installation relatives au dispositif
de répartition de charge. Feuillet d'instructions 66006IN pour barre à tourillon (trunnion) ou 65590IN pour barre ronde.
1. Raccorder la remorque au véhicule de remorquage. Le véhicule de remorquage et la remorque doivent être en ligne droite
et sur un sol de niveau. Soulever la flèche de remorque et l'arrière du véhicule à l'aide d'un vérin. Monter le tourillon de barre
stabilisatrice dans le montage de boule d'attelage. Les barres stabilisatrices peuvent être utilisées d'un côté ou de l'autre.
Aligner la détente de barre stabilisatrice sur les bras de came. Extrémités des boulons en U orientées vers l'intérieur, glisser
la fente "de clé" de la ferrure de support au-dessus du bouton à l'extrémité du bras de came, puis tourner la ferrure et la
chaîne à la verticale. Rabaisser l'avant de la remorque pour qu'elle redevienne de niveau. Placer un maillon de chaîne sur le
crochet du support emboîtable. Utiliser le maillon le plus bas de la chaîne qui permet de fermer le support emboîtable à la
main, sans recourir au tube fourni. S'assurer que la fente de la ferrure de support est engagée à fond dans la fente du bras
de came.
2. Faire un essai d'adaptation de la barre stabilisatrice comme illustré à droite ci-dessus. Confirmer que la came se trouve à environ
½ po à l avant de la détente de la barre stabilisatrice. On s assure ainsi que le bras de came se trouvera à peu près dans la
½ po à l'avant de la détente de la barre stabilisatrice On s'assure ainsi que le bras de came se trouvera à peu près dans la
détente de la barre stabilisatrice lorsque soulevé par le support emboîtable sous charge. Il peut s'avérer nécessaire d'ajuster la
position de la plaque de cadre sur le cadre dans le cas de certaines combinaisons coupleur-cadre. Desserrer légèrement le
boulon à tête carrée et ajuster le support de cadre dans la direction nécessaire pour aligner la came et la détente de la barre
stabilisatrice. Serrer de nouveau le boulon de ¼ de tour après le contact avec le cadre.
Ferrure de support
3. Compter les maillons de chaîne depuis le boulon en U jusqu'au support emboîtable vers le haut, ce dernier étant en
position fermée. Ce maillon se nomme ici "A". Dans cette illustration, le maillon "A" se situe à 7 mailles vers le haut à
partir du boulon en U. Voir le schéma de la page suivante.
4 S
4. Soulever de nouveau la remorque et le véhicule jusqu'à pouvoir relier les éléments suivants :
l
d
"A" moins 2 maillons dans le cas d'un attelage Cequent
"A" moins 3 maillons dans le cas d'un attelage d'origine
Soulever la remorque jusqu'à pouvoir accrocher le maillon 5 dans le cas d'un attelage Cequent dans cette illustration.
26002N
05MAY10K
Orientation de la plaque de cadre
Orientation de la plaq e de cadre
20 po jusqu'au centre du
p j
q
logement de boule du coupleur
BARRE STABILISATRICE
HAUTE PERFORMANCE
Bras de came
Barre stabilisatrice
l
t l
éhi
l j
PCN12509
Orientation facultative
de la plaque de cadre
Détente de
barre stabilisatrice
Verticale
'à
i
li
l
©2003 REESE PRODUCTS, INC
Orientation de la
Orientation de la
plaque de cadre
20 po jusqu'au centre du
logement de boule du coupleur
Bras de came
Came
élé
t
i
t
PRINTED IN XXXXXX
Barre
stabilisatrice
7
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