Table des Matières
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REPARATION
Les
procédures
de
remontage
peuvent
être
suivant les instructions ci-dessous et les
schémas des pages 8 et 9. Faites très
attention,
lors
du
démontage
remontage, à ne pas abîmer, entailler ou
rayer les surfaces lisses en contact avec
les joints toriques. Avant d'installer les
joints
toriques,
assurez-vous
appliquer du lubrifiant pour joints toriques. Il
est
recommandé
que
d'assemblage spéciaux soient commandés
sous la référence G701/G704KT, pour
réviser cet appareil. Il est recommandé de
se procurer le kit de réparation G704KS qui
comprend un jeu complet de joints toriques,
bagues-supports, vis, rondelles et joints.
Non présentés, mais inclus : guide-
joint
701A67, outil pour piston de
puissance 702B62, guide-joint 703A53,
guide-joint 702A64.
CLAPET D'AIR
• Retirez la bague de fixation (48) et le silencieux (47). Insérez un extracteur de bouchon de vanne (P1178) dans l'embout du
bouchon de clapet et tirez. En utilisant la même procédure, retirez le boisseau (55).
• Utilisez une pince plate à bec de canard pour saisir l'extrémité du ressort (40), tournez dans le sens des aiguilles d'une
montre et tirez pour le déloger de la rainure de la poignée.
• Apres avoir retiré le ressort, l'obturateur de valve (39) peut être extrait à l'aide de l'outil de dépose (837B700).
Pour remonter, répétez à l'envers les procédures ci-dessus, en veillant à ce que tous les joints toriques soient correctement lubri-
fiés. Afin d'éviter de les endommager (38), installez avec précaution le manchon (39) avec le doigt. Poussez légèrement et faites
jouer le manchon afin de permettre aux joints toriques de se positionner dans les orifices intérieurs. Le ressort (40) sera de
préférence installé avec un outil d'installation de ressort de valve (836B700) afin de pousser le large diamètre du ressort dans la
rainure. Ceci doit être effectué avec soin car l'outil ne fonctionnera pas si le ressort n'est pas solidement ancré.
SOUS-ENSEMBLE DE TETE
• Extrayez toujours complètement le nez de pose de l'outil avant d'essayer de démonter l'ensemble de tête.
• Retirez les quatre obturateurs de tête de douille (51). Levez l'ensemble de tête de la poignée (32). Retirez le joint torique
(49) et celui d'étanchéité (50). Transvasez l'huile dans un récipient en versant à partir de la poignée. Jetez l'huile
conformément aux lois sur l'environnement.
• Retirez l'obturateur d'extrémité. Poussez contre l'extrémité filetée du piston du mécanisme de tête (4) et faites-le sortir du
cylindre de tête (1). Attention à ne pas endommager les filets ou former des bavures sur la surface de la tige de tête de
piston.
• Les joints toriques (2) et bagues-supports (3) peuvent alors être extraits à l'aide d'un crochet coudé. Le joint torique (8) peut
être retiré de la même manière.
Après le remontage, installez avec précaution les joints toriques et bagues-supports de manière à ne pas les sectionner. Lubrifiez
toujours les joints toriques. Juste avant de placer le sous-ensemble de tête sur la poignée, consultez les instructions de remplissage
de purge. Assurez-vous également de disposer le joint torique (49) et celui d'étanchéité (50) sur le haut de la poignée, et veillez
aussi à ce qu'ils soient correctement orientés.
démontage
et
réalisées
en
et
de
bien
les
outils
Outil d'installation d'obturateur de vanne
KIT D'OUTIL G701/G704KT
836B700
Outil d'installation de
ressort de soupape
837B700
6
700A62
Outil de cylindre de puissance
P1178
Extracteur de bouchon de vanne
700A60
Guide-joint
700A61
Clé de tige de piston
700A77
Purgeur d'air
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