Utilisation Du Chargeur - Flexzilla L1388LFZ Instructions D'utilisation

LIRE ET SUIVRE TOUTES LES INSTRUCTIONS AVANT UTILISATION.
CONSERVER CES INSTRUCTIONS POUR RÉFÉRENCE ULTÉRIEURE.
SOUPAPE DE PURGE AUTOMATIQUE : (voir figure 1) :
• Purge l'air après le raccordement du corps sur la tête.
• Réduit les poches d'air et les problèmes d'amorçage.
BANDOULIÈRE (voir figure 2) :
Pour attacher la bandoulière, accrocher les extrémités à l'orifice sur la tête en fonte et à la suspension à l'arrière de
la poignée.
PORTE-TUYAU (voir figure 3):
Introduire le côté coupleur du tuyau de graissage dans la bague sur le côté du boîtier de pompe lorsque la pompe
n'est pas utilisée.
SOUPAPE DE DÉCHARGE (voir figure 4) :
ATTENTION : Ne jamais placer une quelconque partie du corps devant ou au contact direct d'une sortie de
refoulement de graisse. Diriger la soupape de purge d'air à l'écart de soi et des autres personnes à proximité. Ne
jamais pointer la buse de la pompe vers soi ni vers une autre personne. La pression de décharge est réglée d'usine
à 7000 psi +/- 500 psi. Lorsque la contre-pression dans la conduite de graisse dépasse la limite préréglée, la graisse
est expulsée par cette soupape pour réduire le risque de surcharge du moteur et limiter la pression de graisse dans
le tuyau de graissage. Ne pas dépasser les caractéristiques nominales ni modifier la pompe pour l'utiliser au-delà de
sa pression de service. Un tel emploi abusif invalide la garantie et peut provoquer des blessures.
AVERTISSEMENT : Ne pas modifier le réglage de la soupape de décharge ni la démonter.
Assemblage
CHARGEMENT EN VRAC :
• Détacher le corps de pompe de la tête de pompe.
• Placer le côté ouvert du corps de pompe dans le récipient de graisse en vrac. Tirer la poignée de piston lentement
vers l'arrière tout en enfonçant le corps de pompe plus profondément dans la graisse pour éviter d'aspirer des
poches d'air dans le corps de pompe.
• Lorsque la tige de piston est sortie au maximum, la pousser sur le côté pour engager son encoche dans la fente
du chapeau de corps de pompe.
• Monter le corps de pompe dans la tête de pompe. Dégager la tige de piston de la fente. Enfoncer la tige de piston
dans le corps de pompe.
• Suivre les instructions d'amorçage ci-dessous.
CHARGEMENT PAR POMPE DE REMPLISSAGE (avec le mamelon en option : n° réf. L2461 - non fourni) :
Remplacer le bouchon de la tête de pompe par un mamelon de remplissage de 1/8 po MNPT pour charger à l'aide
d'une pompe manuelle de transfert de graisse. Suivre également les instructions de la pompe de remplissage.
• Introduire le raccord de remplissage dans la prise de la pompe de remplissage.
• Actionner la pompe de remplissage pour remplir le corps de graisse. Lorsque la tige de piston peut être tirée sans
effort et que l'encoche de tige rouge est visible, le corps de pompe est plein. La tige de piston doit dépasser
d'environ 8 po (20.3 cm).
• Enfoncer la tige de piston dans le corps de pompe.
• Suivre les instructions d'amorçage ci-dessous.
AMORÇAGE :
• Libérer la tige de piston et la pousser vers le haut.
• Appuyer sur la soupape de purge automatique pour expulser l'air
• Enfoncer la gâchette jusqu'à ce que la graisse s'écoule sans air.
MODE D'EMPLOI
• DANGER : Ne jamais utiliser le produit dans une atmosphère explosive. Les outils électriques et les outils à batterie peuvent produire des étincelles
susceptibles d'enflammer des liquides, poussières ou vapeurs inflammables.
• DANGER : Les pressions de service élevées produites par cette pompe présentent un danger potentiel d'injection de graisse sous la peau ou dans les
yeux. Ne jamais placer une quelconque partie du corps devant ou au contact direct d'une sortie de refoulement de graisse ou d'une rupture potentielle
de tuyau. Ne jamais pointer la buse de la pompe vers soi ni vers une autre personne. En cas d'injection accidentelle de graisse, obtenir immédiatement
des soins médicaux d'urgence. NE PAS tenter de traiter la lésion soi-même. En cas d'injection, fournir des renseignements sur la graisse utilisée au
personnel médical. S'assurer que tous les éléments du système sont capables de résister aux pressions produites. Ne jamais dépasser la pression
nominale d'un quelconque élément du système. Contrôler tous les tuyaux et raccords avant chaque utilisation. Les tuyaux fragilisés, usés ou
endommagés constituent un danger. Ne pas utiliser de tuyaux défectueux, non marqués ou endommagés. Ne pas réparer le tuyau de graissage. Le
changer s'il est endommagé.
• AVERTISSEMENT : La pompe à graisse peut produire une pression élevée – jusqu'à 7000 psi (483 bar). Porter des gants et des lunettes de sécurité
pour se protéger durant l'utilisation. Garder les mains à l'écart de la partie exposée en caoutchouc ou en plastique du tuyau. Les très fortes pressions
peuvent provoquer l'éclatement de la rallonge de buse ou du tuyau à graisse.
• ATTENTION : Contrôler et resserrer régulièrement tous les raccords des conduites de fluide et remplacer tout tuyau ou autres éléments fragilisés ou
endommagés par des pièces de rechange capable de résister aux pressions produites.
• ATTENTION : Relâcher la gâchette si la pompe à graisse cale en raison d'une conduite obstruée. Le maintien en marche peut endommager le moteur.

UTILISATION DU CHARGEUR :

La batterie n'est pas livrée complètement chargée. Veiller à lire et comprendre toutes les consignes de sécurité puis suivre les instructions de charge de la
batterie qui suivent.
• S'assurer que la tension du courant secteur est la même que celle indiquée sur le chargeur. Brancher le chargeur sur la source de courant.
• Brancher la petite fiche du cordon de chargeur dans la prise au dos de la batterie. Ne pas forcer. Lorsque le branchement est correct, le voyant rouge
Figure 1
Purge d'air automatique
Figure 2
Bandoulière
Figure 3
Porte-tuyau
Figure 4
Soupape de décharge