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Manuel de configuration des filtres de sortie
3 Présentation des filtres de sortie
3.1 Pourquoi utiliser des filtres de sortie
Ce chapitre décrit pourquoi et quand utiliser des filtres de sortie avec les variateurs de fréquence Danfoss Drives. Il est divisé en trois sections :
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Protection de l'isolation du moteur
•
Réduction du bruit acoustique du moteur
•
Réduction du bruit électromagnétique haute fréquence dans le câble moteur
3.2 Protection de l'isolation du moteur
3.2.1 Tension de sortie
La tension de sortie du convertisseur de puissance est une série d'impulsions trapézoïdales avec une largeur variable (modulation d'impulsions en durée)
caractérisée par un temps de montée de l'impulsion t
Quand un transistor commute dans l'onduleur, la tension appliquée au
moteur augmente selon un rapport dU/dt dépendant :
•
du câble moteur (type, section, longueur, blindage ou non, inductance et capacitance),
•
de l'impédance caractéristique de la plage de haute fréquence du moteur.
En raison du décalage d'impédance entre l'impédance caractéristique du câble et l'impédance caractéristique du moteur, une réflexion de l'onde se produit
entraînant un dépassement des oscillations de la tension aux bornes du moteur - voir l'illustration suivante. L'impédance caractéristique du moteur diminue
avec la taille du moteur, résultant en un décalage moindre avec l'impédance du câble. Le facteur de réflexion inférieur (Γ) réduit la réflexion de l'onde et
par conséquent le dépassement de la tension.
Dans le cas de câbles parallèles, l'impédance caractéristique du câble est réduite, d'où un dépassement du facteur de réflexion plus élevé. Pour plus
d'informations, consulter la norme CEI 61800-8.
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MG.90.N2.04 - VLT
est une marque déposée Danfoss
3 Présentation des filtres de sortie
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