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12.99
N° d'alarme
Cause
A146
Le positionnement a été interrompu. A la
reprise au point d'interruption, le dispositif
Sens de déplacement
d'avance par rouleaux aurait dû repartir en
illicite
sens opposé pour atteindre la position de
destination programmée. Ceci a cependant
été empêché par le paramètre machine 37
(comportement après interruption).
Le dépassement de la position de destination
lors d'une interruption du positionnement peut
avoir plusieurs causes :
-ralentissement naturel du moteur
-On s'est déplacé sciemment dans le mode
réglage.
Effet:
Le déplacement de l'axe est empêché..
A148
La valeur de freinage courante est 0, par ex.
pour raison de non mémorisation en RAM ou
Temporisation = 0
d'erreur dans le firmware technologique.
Effet:
L'asservissement de position est désactivé et
le moteur est freiné en suivant la rampe de
descente sur défaut (param. machine 43).
A149
Erreur interne du firmware technologique.
Parcours restant
Effet:
négatif
L'asservissement de position est désactivé et
le moteur est freiné en suivant la rampe de
descente sur défaut (param. machine 43).
A150
Le programme de déplacement sélectionné
contient un axe asservi qui est déjà utilisé par
Association d'un axe
un autre axe pilote (seulement M7, non
asservi d'un autre axe
significatif pour la fonction technologique F01).
pilote
Exemple :
Le programme de déplacement 1, démarré
dans l'axe X, contient des blocs de
déplacement pour les axes X et Y. Le
programme de déplacement 2, démarré dans
l'axe Z, contient des blocs de déplacement
pour les axes Z et Y. Ce dernier programme
est refusé avec l'alarme 150 car l'axe Y est
déjà utilisé par le programme de déplacement
1.
Effet:
Le traitement du programme de déplacement
est suspendu ou arrêté.
A151
L'axe asservi requis par l'axe pilote ne se
trouve pas en mode "asservi" (seulement M7,
Mode axe asservi
non significatif pour la fonction technologique
illicite
F01).
Effet:
Le traitement du programme de déplacement
est suspendu ou arrêté, l'axe est mis à l'arrêt
en suivant la rampe de décélération.
Siemens AG
6SE7087-7JD50
SIMOVERT MASTERDRIVES
Instructions de service
Défauts et alarmes
Remèdes
Avant de poursuivre, déplacer l'axe en amont
de la position de destination en mode réglage.
Ce défaut ne devrait pas se présenter. Il sert
de frein d'urgence au logiciel technologique.
Remplacer le hardware (M7; MCT).
Ce défaut ne devrait pas se présenter. Il sert
de frein d'urgence au logiciel technologique.
Un même axe asservi ne peut pas être utilisé
simultanément par plusieurs programmes de
déplacement.
L'axe asservi doit être mis en mode "asservi".
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