Données Techniques; Pilote Ciblé - AirDesign UFO 2 Manuel D'utilisation

3. Données Techniques
4. Pilote ciblé
Bien que l'UFO soit un parapente mono-surface, il vole presque comme n'importe quel autre
parapente conventionnel et offre des comportements polyvalents les plus simples. Le ressenti
des mouvements de la masse d'air semble plus direct que celui des parapentes conventionnels
- néanmoins, ce n'est qu'une question de peu de temps pour s'y habituer.
En fonction de la charge alaire respective, la vitesse d'assiette change, tout comme le caractère
de l'aile :
Voler dans la plage de poids « standard » représente la plage idéale pour les pilotes
intermédiaires. L'UFO vole comme un parapente conventionnel, comparable à d'autres ailes en
entrée de EN-B (« low-B »).
Lorsqu'elle est utilisée dans la plage « étendue », l'aile vole plus vite et ressemble plus à une
mini-aile - vitesse accrue, plus d'agilité et plus grande réactivité globale - destinée aux pilotes
plus expérimentés.
Homologation EN / LTF
La AIRDESIGN UFO a été homologuée dans la norme EN / LFT-B en plage de poids standard et
également dans la plage de poids étendue.
La voile a été homologuée pour l'usage « monoplace » seulement.
Compatibilité avec l'enseignement
En général, l'UFO convient à l'enseignement et à l'utilisation en école comme indiqué par
AirDesign tant que le parapente est piloté dans la plage de poids « standard ».
L'aptitude à l'enseignement peut être limitée par des législations nationales.
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