Hyundai IONIQ Electric 2020 Mode D'emploi page 306

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Conduite du véhicule
(Suite)
La FCA n'est pas conçue pour
détecter les vélos, les motos
ou de petits objets à roulettes
comme les sacs de voyage,
les caddies ou les poussettes
Ne jamais tenter de tester le
bon fonctionnement de la
FCA. Cela pourrait causer des
blessures graves ou la mort.
Si le pare-chocs avant, le
pare-brise, le radar avant ou la
caméra avant sont réparés ou
remplacés,
nous
recommandons
de
inspecter le véhicule par un
concessionnaire
HYUNDAI
agréé.
5-68
i
Informations
Dans certaines circonstances, le
fonctionnement de la FCA pourrait
être annulé si celui-ci est sujet à des
interférences électromagnétiques.
i
Informations
Cet appareil est conforme à la norme
RSS-210 d'Industrie Canada.
Le fonctionnement est sujet aux trois
conditions suivantes :
1. L'appareil ne doit pas causer
d'interférences néfastes, et
vous
faire
2. L'appareil
doit
interférences reçues, même les
interférences pouvant causer un
fonctionnement non désiré.
3. Les changements ou modifications
apportés à cet appareil sans
approbation expresse de la partie
responsable
de
peuvent entraîner l'interdiction
pour
l'utilisateur
l'équipement.
i
Informations
Informations sur l'exposition aux
radiations des fréquences radio :
Cet appareil est conforme aux limites
d'exposition aux radiations RSS
déterminées pour un environnement
non contrôlé.
Cet appareil doit être installé et activé
à une distance minimale de 20 cm (8
po) du radiateur (antenne) et du corps
des occupants.
L'émetteur ne peut pas être situé près
d'une autre antenne ou d'un autre
émetteur et ne peut pas fonctionner en
accepter
les
même temps qu'une autre antenne ou
qu'un autre émetteur.
la
conformité
d'utiliser

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