Collegamento Alla Rete Dell'aria Compressa; Coppia Di Serraggio; Istruzioni Per La Manutenzione - Pro S2452-P Consignes D'utilisation Et De Sécurité

S2452-P
Modelli non lubrificati:
• Nel caso di utensili non lubrificati, sarà il cliente
a scegliere le apparecchiature periferiche da
utilizzare. Tuttavia, l'eventuale presenza di piccole
quantità d'olio nell'aria compressa, fornita ad
esempio da un lubrificatore a nebbia d'olio (DIM)
o da un sistema Dosol, non è un problema.
Gli utensili a turbina fanno eccezione, in quanto
devono essere mantenuti privi d'olio.
Collegamento alla rete dell'aria
compressa
• L'utensile è stato progettato per una pressione di
esercizio massima (e) di 6–7 bar = 600–700 kPa
2
= 6–7 kp/cm .
• Prima di collegare il flessibile, pulirlo con aria.
Uso
Istruzioni per l'uso
Vedere la figura in Istruzioni per la manutenzione

Coppia di serraggio

Per il corretto funzionamento e la massima sicurezza,
la coppia di serraggio dell'avvitatore deve essere
regolata correttamente in relazione al giunto a vite.
Controllare la coppia effettiva del giunto.
La coppia di serraggio si regola cambiando la
tensione della molla della frizione. Girare l'anello
protettivo fino a liberare il foro nell'alloggiamento
della frizione. Girare quindi l'albero di uscita in
modo da poter vedere l'asola nella rondella di
regolazione.
Girare la chiave di regolazione in senso orario per
diminuire la coppia ed antiorario per aumentarla. Al
termine della regolazione, girare nuovamente l'anello
protettivo.
Verifica della coppia di serraggio
Si raccomanda l'uso dell'analizzatore di coppia Atlas
Copco, ACTA 3000, e di un trasduttore in linea di
dimensioni adeguate, IRTT, insieme ai giunti di
prova disponibili.
Coppia delle molle della frizione :
A
Ogni molla della frizione deve essere serrata
ad una determinata coppia. Non superare la
coppia massima indicata, altrimenti la frizione
può funzionare in modo errato ed usurarsi
rapidamente.
La coppia di ogni molla può essere facilmente
individuata per mezzo del proprio colore.
Manutenzione
Per ottenere le massime prestazioni
In caso di condizioni di lavoro estreme - giunti
morbidi ed impostazione max. - si raccomanda di
lubrificare l'aria compressa.
L'aria compressa eccessivamente secca può ridurre
la durata di palette ed attrezzo. Alimentando
quotidianamente 0,1-0,2 ml d'olio nella macchina o
utilizzando un lubrificatore automatico a nebbia
d'olio Atlas Copco tipo DIM oppure un singolo
lubrificatore tipo DOS, è possibile ottimizzare le
prestazioni della macchina.
Protezione antiruggine e pulizia interna
Acqua, polvere e particelle di usura nell'aria
compressa possono provocare l'ossidazione ed il
grippaggio di palette, valvole, ecc.
In prossimità della macchina deve essere installato
un filtro dell'aria (vedere 'Qualità dell'aria'). Prima
di periodi di inutilizzo prolungati, inserire alcune
gocce d'olio nell'entrata dell'aria, far funzionare la
macchina per 5-10 secondi ed assorbire l'olio con
un panno.

Istruzioni per la manutenzione

La revisione e la manutenzione preventiva devono
essere effettuate ad intervalli regolari almeno una
volta all'anno oppure dopo un massimo di 250.000
serraggi, a seconda della scadenza che si presenta
per prima. Qualora la macchina sia utilizzata con
coppie elevate e lunghi tempi di serraggio può essere
necessario revisionarla più frequentemente, la
macchina deve essere controllata immediatamente.
Il filtro a reticella dell'ingresso dell'aria e il filtro
di scarico devono essere puliti frequentemente o
sostituiti per evitarne l'intasamento, che porterebbe
ad una diminuzione delle prestazioni della macchina.
In sede di revisione, pulire a fondo tutte le parti e
sostituire le parti danneggiate o usurate (ad esempio
O-ring, palette).
Smontaggio / montaggio
E' importante che i raccordi filettati delle macchine
siano serrati correttamente, cioè come indicato nelle
specifiche sugli esplosi.
Pulizia
Pulire accuratamente tutte le parti con acqua ragia o
detergente simile.
Per prevenire intasamenti e perdite di potenza,
può essere necessario pulire l'eventuale filtro ed il
filtro di scarico tra le varie revisioni.
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Istruzioni per l'uso
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