ITM Italia Indirect Série Mode D'emploi page 45

8.
TABELA ANOMALII
ANOMALIA
Wytwornica nie startuje
Wentylator nie startuje
Wentylator nie startuje ale nie ma spalania - Sprawdzić poziom paliwa;
(w³±czy się po kilku sekundach przycisk
¶wiate³ko ostrzegawcze "RESET")
Urz±dzenie nagrzewa się podczas
normalnego funkcjonowania
Wy³±czaj±c urz±dzenie wy³±cznikiem lub - Karta wadliwa.
termostatem ¶rodowiskowym wentylator
nie startuje i wytwornica przegrzewa się
Urz±dzenie nie wydziela jasnych dymów
Urz±dzenie wydziela ciemny dym.
W tym wypadku zabrakłoby chłodzenia. Dyszę wymienić na tak± sam± i tego samego
konstruktora.
PL
POWÓD I ROZWIˇZANIE
Sprawdzić:
- czy poł±czenie eklektyczne jest prawidłowe –
przy zainstalowanym termostacie ¶rodowiskowym
należy sprawdzić czy nie została ustawiona zbyt
niska temperatura.
Sprawdzić: - przewód zasilaj±cy silnik;
- Sprawdzić czy filtry gazolu nie s± zapchane;
- Sprawdzić czy dysza nie jest zapchana;
- Sprawdzić czy do przewodu paliwa nie wchodzi powietrze.;
- Fotokomórka brudna: ¶ci±gn±æ z suportu i wyczy¶ciæ;
- Uszkodzone urz±dzenie kontroli płomienia: wymienić;
- Sprawdzić czy jest iskra pomiędzy elektrodami. I ewentualnie
sprawdzić ustawienie elektrod, ich integralno¶æ jak również
przewodów pod wysokim napięciem;
- Sprawdzić bezpiecznik topikowy na karcie;
- Sprawdzić czy transformator nie jest spalony
-Nadmierny przypływ paliwa spowodowany zużyciem się dyszy
lub zamontowaniem dyszy z innymi charakterystykami niż
oryginalna.
- Przeszkody w przebiegu powietrza do wentylacji.
- Nadmiar powietrza spalania lub wada paliwa.
- Przewody paliwa zabrudzone; wyczy¶ciæ zbiornik, filtr i
po³±czenia. Wymienić paliwo.
- Wada powietrza spalania lub nadmiar paliwa spowodowany:
- rozregulowan± lub nieprawid³ow± dysz±: wymienić;
- turbolator płomienia zapchany: wyczy¶ciæ.
Nie wy³±czaæ wytwornicy poprzez wyci±gniêcie wtyczki z gniazda.
6