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Dimension des pneus
AVERTISSEMENT
RESPECTEZ LA "LARGEUR DE PNEU MAXI" POUR VOTRE VÉLO CONFORMÉMENT AUX
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES INDIQUÉES DANS CE MANUEL.
si vous montez des pneus de la mauvaise taille, les pneus risquent de heurter la fourche ou le
cadre lorsque vous roulez. si cela se produit, vous pouvez perdre le contrôle de votre vélo et
être éjecté de ce dernier ou un pneu en rotation peut être stoppé parce qu'il entre en contact
avec la fourche ou le cadre.
ne montez pas des pneus surdimensionnés, des pneus qui frottent ou frappent la fourche ou
le cadre, des pneus qui entraînent un écartement trop petit ni des pneus qui peuvent heurter
la fourche ou le cadre lorsque la suspension est complètement comprimée ou lorsque vous
roulez.
Veillez à ce que les pneus que vous choisissez soient compatibles avec la fourche et la forme
du cadre de votre vélo. De plus, assurez-vous de respecter les recommandations du fabricant
de la fourche avant et des amortisseurs arrière.
Pour le choix des pneus de votre vélo, vous devez considérer les aspects suivants :
la taille réelle mesurée d'un pneu peut être différente du marquage sur le flanc. À chaque
fois que vous montez un pneu neuf, prenez le temps de vérifier l'écartement réel entre le
pneu en rotation et toutes les pièces du cadre. la commission de la sécurité des produits
de consommation aux états-unis (consumer Product safety commission, cPsc) exige un
minimum de 1,6 mm d'écartement entre le pneu et toute partie du cadre ou de la fourche.
Pour permettre une flexion latérale de la jante ainsi que le passage d'une roue ou d'une jante
voilée, vous pourrez choisir un pneu arrière procurant un écartement plus grand que celui
recommandé par la cPsc.
DEMANDEZ À VOTRE REVENDEUR CANNONDALE DE VOUS CONSEILLER SUR LES PNEUS
APPROPRIÉS À VOTRE VÉLO ET SES COMPOSANTS PARTICULIERS !
VOUS POUVEZ ÊTRE GRAVEMENT BLESSÉ, PARALYSÉ OU TUÉ DANS UN ACCIDENT SI
VOUS IGNOREZ CET AVERTISSEMENT.
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