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Installation de la sonde traversante
Si vous installez la sonde dans une coque en fibre de verre
injectée, vous devez d'abord préparer la coque
d'une coque en fibre de verre injectée, page
1
Utilisez une scie-cloche de 43 mm (1
travers la coque au niveau de l'emplacement de montage.
2
Introduisez le passe-coque à travers la coque.
3
Appliquez du mastic d'étanchéité sur la bride externe du
passe-coque et serrez l'écrou à la main.
4
Faites glisser les deux joints toriques en caoutchouc sur la
prise.
5
Appliquez de la graisse de silicone sur l'extérieur de la prise.
6
En décrivant un mouvement lent, insérez la prise dans le
passe-coque pour sonde traversante.
7
Vérifiez que la prise est bien positionnée dans le passe-
coque.
8
Installez le passe-coque en plaçant la broche à un angle de
90 degrés par rapport à la ligne de flottaison du bateau.
9
Une fois que le mastic d'étanchéité appliqué à l'étape 3 a
durci, retirez l'écrou et appliquez du mastic sur la garniture, à
l'intérieur de la coque.
10
Replacez l'écrou et serrez à la main.
11
Après l'installation de la garniture, replacez la prise avec la
sonde que vous allez utiliser.
REMARQUE : il est recommandé de conserver la prise pour
l'utiliser lors de séance de nettoyage ou de maintenance de
votre sonde.
12
Installez l'appareil contrôleur de fils sur la sonde.
Préparation d'une coque en fibre de verre injectée
Si le fourrage d'une coque en fibre de verre fourrée n'est pas
correctement scellé, de l'eau peut s'introduire dans le fourrage
et endommager gravement le bateau.
Fibre de verre ou époxy (non fourni)
Entretoise cylindrique (non fournie)
Surface interne en fibre de verre
Noyau
Surface externe en fibre de verre
1
Percez le trou dans la coque.
2
(Préparation
2).
11
/
in.) pour tailler à
16
AVIS
2
Scellez le fourrage à l'intérieur de la coque à l'aide de fibre de
verre
(Scellage de la coque avec de la fibre de verre,
page
2) ou d'époxy
(Scellage du fourrage avec de l'époxy,
page
2).
Perçage d'un trou dans une coque en fibre de verre fourrée
1
Depuis l'intérieur du bateau, percez un trou d'implantation de
1
3 mm (
/
'') en traversant entièrement la coque.
8
2
Examinez le trou d'implantation à l'extérieur du bateau et
sélectionnez une option :
• Si le trou d'implantation n'est pas dans l'emplacement
correct, scellez le trou avec de l'époxy et recommencez
l'étape 1.
• Si le trou d'implantation est bien placé, utilisez une scie-
cloche de 43 mm (1
l'extérieur du bateau jusqu'à la surface externe de la fibre
de verre uniquement. Ne taillez pas complètement la
coque.
3
Sur l'intérieur du bateau, au niveau du trou d'implantation,
utilisez une scie-cloche pour tailler un trou de 9 à 12 mm (
1
à
/
'') plus gros que le trou que vous avez percé dans la
2
partie extérieure du bateau à l'étape 2.
Percez dans la partie interne de la fibre de verre et la quasi-
totalité du fourrage, sans couper la surface externe.
REMARQUE : lorsque vous taillez la surface interne et le
fourrage en fibre de verre, prenez soin de ne pas percer la
surface en fibre de verre externe au risque de ne pas sceller
correctement la coque.
4
Retirez la surface en fibre de verre interne et le fourrage que
vous avez découpés à l'étape 3.
Vous devriez voir l'intérieur de la surface externe de la fibre
de verre.
5
Sablez l'intérieur du trou et les zones qui entourent
immédiatement l'intérieur et l'extérieur de la surface en fibre
de verre.
6
Nettoyez la zone à l'aide d'un détergent doux ou d'un solvant
dilué, comme de l'alcool isopropylique, pour éliminer toute
trace de poussière et de saleté.
Scellage de la coque avec de la fibre de verre
1
Depuis l'intérieur du bateau, enduisez une couche de tissu en
fibre de verre avec de la résine de fibres de verre et placez le
tout à l'intérieur du trou pour sceller le fourrage.
2
Ajoutez des couches de tissu en fibre de verre et de résine
jusqu'à former un trou d'un diamètre de 43 mm (1
3
Lorsque la fibre de verre a durci, sablez et nettoyez l'intérieur
du trou et la zone entourant le trou.
La coque en fibre de verre fourrée est à présent préparée.
Vous pouvez procéder à l'installation de la sonde.
Scellage du fourrage avec de l'époxy
Pour sceller correctement le fourrage avec de l'époxy, vous
devez créer un cylindre de 43 mm de diamètre (1
agir comme une entretoise lorsque l'époxy durcit.
1
Enduisez un cylindre de 43 mm (1
2
Insérez le cylindre dans le trou à travers la surface externe et
fixez-le sur l'extérieur du bateau.
3
Comblez l'espace entre le cylindre et le fourrage avec de
l'époxy.
4
Lorsque l'époxy a durci, retirez le cylindre, sablez et nettoyez
l'intérieur du trou et les zones entourant le trou.
La coque en fibre de verre fourrée est à présent préparée.
Vous pouvez procéder à l'installation de la sonde.
NMEA 2000
Connexion
®
La sonde GDT 43 se connecte au réseau NMEA 2000 via
l'adaptateur NMEA 2000.
11
/
'') pour tailler un trou depuis
16
11
/
11
/
'') de cire.
16
3
/
8
11
/
'').
16
'') pour
16
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