Danfoss VLT 2800 Série Mode D'emploi page 27

134 Compensation de la charge
(COMP.CHARGE)
Valeur:
0,0 à 300,0%
Fonction:
Ce paramètre permet de régler les caractéristiques de
charge. L'augmentation de la compensation de la
charge apporte une tension et une fréquence addi-
tionnelles au moteur en cas de charge accrue. Cette
fonction s'utilise, par ex., sur des moteurs/applications
présentant une différence importante entre le courant
du moteur à pleine charge et à vide.
N.B.!
Si la valeur réglée est trop élevée, le va-
riateur de vitesse peut disjoncter à cause
du surcourant.
Description du choix:
Si le réglage d'usine n'est pas suffisant, régler la com-
pensation de la charge de manière à permettre au
moteur de démarrer avec la charge instantanée.
Avertissement: Une compensation de la
charge trop élevée peut entraîner une ins-
tabilité.
135 Rapport U/f
(RAPPORTU/F)
Valeur:
0,00 à 20,00 V/Hz
Fonction:
Ce paramètre permet d'effectuer une modification li-
néaire du rapport entre la tension de sortie (U) et la
fréquence de sortie (f) afin d'assurer une magnétisa-
tion correcte du moteur et donc d'optimiser le dyna-
misme, la précision et le rendement. Le rapport U/f n'a
une influence sur la caractéristique de tension qu'à
condition de sélectionner Couple constant [1] au pa-
ramètre 101 Couple, courbe caractéristique.
Description du choix:
Le rapport U/f ne doit être modifié que dans l'impossi-
bilité de régler les caractéristiques moteur correctes
aux paramètres 102 à 109. La valeur programmée
dans les réglages d'usine est basée sur le fonctionne-
ment à vide.
= Réglage d'usine, Texte entre () = texte affiché, L'option [] = est celle utilisée lors des communications transitant par le port série
®
MG.27.A2.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
136
Valeur:
-500 à +500% de la compensation nomi-
100,0%
nale du glissement
Fonction:
La compensation du glissement se calcule automati-
quement en utilisant, entre autres, la vitesse nominale
du moteur n
précision la compensation du glissement et de corriger
ainsi les tolérances inhérentes à la valeur n
fonction n'est active qu'à condition d'avoir sélectionné
Commande de vitesse en boucle ouverte [0] au para-
mètre 100 Configuration et Couple constant [1] au pa-
ramètre 101 Couple, courbe caractéristique.
Description du choix:
Entrer une valeur en pourcentage.
137
Valeur:
0 à 100% de la tension max. de maintien
par injection de CC
Fonction:
Ce paramètre permet de maintenir le moteur (couple
de maintien) au démarrage/arrêt.
Description du choix:
L'utilisation de ce paramètre nécessite le choix de l'op-
tion CC de maintien au paramètre 121 Fonction au
Selon l'appareil
démarrage ou 122 Fonction à l'arrêt.La valeur se règle
en pourcentage de la tension max. de maintien par in-
jection de CC qui dépend du choix du moteur.
138
Valeur:
0,5 à 132,0/1000,0 Hz
Fonction:
Ce paramètre permet de sélectionner la fréquence à
laquelle le frein externe doit être déclenché via la sortie
réglée aux paramètres 323 Sortie de relais 1 à 3 ou 341
Sortie digitale, borne 46.
Description du choix:
Régler sur la fréquence souhaitée.
Série VLT® 2800
Compensation du glissement
(COMP.GLISS)
. Ce paramètre permet de régler avec
M,N
Tension de maintien par inj. de CC
(TENS.MAINTIEN CC)
Fréquence de déclenchement du frein
(DECLENCH.FREIN)
100%
. Cette
M,N
0%
3,0 Hz
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