Características Do Produto; Descrição Dos Componentes - Chicco CosmoS Notice D'instructions

sua própria segurança, mas também porque durante
a viagem, em caso de acidente ou paragem brusca
podem ferir a criança.
• Durante as viagens longas, pare frequentemente. A
criança cansa-se facilmente. Não retire a criança da
cadeira auto enquanto o automóvel estiver em mo-
vimento, por nenhum motivo. Se a criança necessitar
de atenção, pare num local seguro.
• Os bebés prematuros, nascidos com menos de 37
semanas de gestação, correm risco se forem trans-
portados na cadeira auto. Estes recém-nascidos po-
dem ter problemas respiratórios, ao estarem senta-
dos na cadeira auto. É aconselhável contactar o seu
médico ou pessoal hospitalar habilitado, para que
possam avaliar as condições específicas do bebé e
recomendar-lhe a cadeira auto ou a alcofa auto mais
adequadas, antes de sair da maternidade.
INSTRUÇÕES DE UTILIZAÇÃO
ÍNDICE:
• DESCRIÇÃO DOS COMPONENTES
• CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO
• REGRAS DE UTILIZAÇÃO DO PRODUTO E REQUISITOS
DO BANCO DO AUTOMÓVEL
• INSTALAÇÃO DA CADEIRA AUTO NO AUTOMÓVEL Gr.
0+ (0-13 kg)
• INSTALAÇÃO DA CADEIRA AUTO NO AUTOMÓVEL Gr.
1 (9-18 kg)
• REGULAÇÃO DA ALTURA DAS CORREIAS DOS OM-
BROS
• COLOCAÇÃO DA CRIANÇA NA CADEIRA AUTO
• LIMPEZA E MANUTENÇÃO
DESCRIÇÃO DOS COMPONENTES
Fig. 1 (Frente)
A. forro
B. ranhuras para regulação em altura das correias dos
ombros
C. protectores das correias dos ombros
D. correias dos ombros
E. fecho
F. Botão de regulação do cinto
G. correia de regulação dos cintos
H. almofada redutora
Fig. 2 (Perfil)
I. cadeira
J. base
K. manípulo de reclinação
L. guias de passagem da correia horizontal do cinto
auto, com 3 pontos de fixação (exclusivamente para
o Gr. 0+)
M. guias de passagem da correia horizontal do cinto
auto, com 3 pontos de fixação (exclusivamente
para o Gr. 1)
N. mola de bloqueio da correia diagonal do cinto auto,
com 3 pontos de fixação (exclusivamente para o
Gr. 1)
O. guia de passagem da correia diagonal do cinto auto
(para ambos os grupos)
P. placa de fixação dos cintos (Veja também Fig. 22)
CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO
• Esta cadeira auto está homologada para o "Grupo
0+/1", para o transporte de crianças desde o nasci-
mento até 18 kg de peso (dos 0 aos 3 anos, aproxima-
damente), segundo a norma europeia ECE R44/04.
• Está homologada como "Universal", portanto pode
ser instalada em qualquer modelo de automóvel.
ATENÇÃO! "Universal" significa que é compatível com
a maior parte, mas não todos os modelos de bancos
de automóvel.
AVISO IMPORTANTE
1. Este é um dispositivo de retenção para crianças da
categoria "Universal". Ele é apropriado para uso geral
em veículos e se adapta na maioria, mas não em
todos os assentos de carros. Certificado de acordo
com a Norma NBR 14400 e o Regulamento n.º 44
extensão série 4 e compatível com a maior parte
dos bancos de automóvel, mas não todos.
2. A correta adaptação é apropriada se o fabricante
do veiculo declarar no manual que o veículo aceita
um dispositivo de retenção para crianças "Universal",
para a faixa etária em questão.
3. Este dispositivo de retenção é classificado como
"Universal", segundo critérios de homologação mais
rigorosos do que em relação a modelos anteriores
que não dispõem do presente aviso.
4. É adequado exclusivamente para veículos equi-
pados com cinto de segurança com 3 pontos de
fixação, estático ou com enrolador, certificado de
acordo com a Norma NBR 14400 e o Regulamento
UNI/ECE N° 16.
5. Em caso de dúvida, contacte o produtor do disposi-
tivo de retenção ou o seu revendedor.
REGRAS DE UTILIZAÇÃO RELATIVAS AO PRODU-
TO E REQUISITOS NECESSÁRIOS DO BANCO DO
AUTOMÓVEL
ATENÇÃO! Respeite escrupulosamente as seguintes
regras de utilização do produto e requisitos do banco
do automóvel: caso contrário, comprometerá as con-
dições de segurança.
• Esta cadeira auto está homologada exclusivamente
para o transporte de crianças de peso compreendi-
do entre 0 e os 18 kg (desde o nascimento até aos 3
anos, aproximadamente).
• O banco do automóvel deve estar equipado com cin-
to de segurança de 3 pontos, estático ou com enro-
lador, homologado segundo o Regulamento UN/ECE
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