Réglage Du Jeu Arrière De La Roue Vortex; Sens De Rotation; Sens De Rotation (5.3); Revêtements De Protection - Flowserve Durco Mark 3 ISO monobloc Instructions D'utilisation

Le corps [1100] étant enlevé, tournez
l'accouplement [7120] jusqu'à ce que la roue
vienne en contact avec le couvercle [1220]. Ceci
est la position de jeu zéro ou la référence pour
régler le jeu arrière.
f) Marquez le support de pompe avec un stylo, en
prévenant la rotation de l'arbre du moteur, tournez
l'accouplement [7120] dans le sens inverse par le
nombre recommandé de crans indiqué dans le
tableau. Pour les étapes restantes, assurez-vous
que l'arbre de pompe ne tourne pas par rapport à
l'arbre du moteur.
g) Deserrez attentivement et soutenez les vis sans
tête et serrez les boulons d'accouplement [6570.4],
en assurant un espace égal entre les moitiés de
l'accouplement [7120].
h) Serrez les vis aux valeurs spécifiées:
M8 – 30 Nm (22 lbf•ft)
M10 – 58 Nm (43 lbf•ft)
i) Poussez la roue [2200] sur le plan axial vers le
couvercle [1220] pour fermer le jeu axial du palier.
j) Assurez le jeu arrière de la roue selon les
indications du tableau en utilisant une feuille
d'épaisseur.
k) Vérifiez que l'arbre peut tourner librement sans
"accrocher".
Si une garniture cartouche est montée, c'est
l)
maintenant le moment où vous devez la réinstaller.
5.2.3 Réglage du jeu arrière de la roue vortex
ISO-RM
Le jeu de fonctionnement des roues vortex ouvertes
se règle à partir du couvercle [1220]. Cela permet le
réglage de la roue [2200] sans nécessiter la présence
du corps de pompe [1100].
a) Déconnectez l'accouplement à manchon
boulonné [7120] et nettoyez les alésages. Le
corps de pompe [1100] ne doit pas être monté.
b) Nettoyez l'arbre du moteur et l'arbre tronqué et
ébarbez si nécessaire.
c) Remplacez l'accouplement à manchon boulonné
[7120], en vous assurant que la vis sans tête soit
située dans l'arbre tronqué.
Page 18 de 36
DURCO MARK 3 ISO MONOBLOC FRANÇAIS 04429350 03-17
d) Les boulons d'accouplement du bout du moteur
[6570.2] doivent être plus lâches que les boulons
d'accouplement du bout de la pompe [6570.4] pour
que l'accouplement et l'arbre tronqué puissent être
tournés par rapport à l'arbre du moteur.
e) La rotation de l'arbre du moteur doit être
empêchée à l'aide d'une clé en C située dans la
rainure de clavette (si possible) ou en bloquant le
bout du ventilateur du moteur [8100].
f) Le corps de pompe [1100] enlevé, tournez
l'accouplement [7120] jusqu'à ce que le jeu
arrière soit entre 1.5 à 2 mm (0.06 à 0.08 in.) de
la façon indiquée. Ceci est la position de
réglage. Pour les étapes restantes, assurez-vous
que l'arbre de pompe ne tourne pas par rapport à
l'arbre du moteur.
g) Desserrez attentivement et soutenez les vis sans
tête et serrez les boulons d'accouplement [6570.4],
en assurant un espace égal entre les moitiés de
l'accouplement [7120].
h) Serrez les vis aux valeurs spécifiées :
M8 – 30 Nm (22 lbf•ft)
M10 – 58 Nm (43 lbf•ft)
i) Vérifiez que l'arbre peut tourner librement sans
« accrocher ».
Si une garniture cartouche est montée, c'est
j)
maintenant le moment où vous devez la
réinstaller.

5.3 Sens de rotation

observez le sens de rotation de l'accouplement ou du
ventilateur du moteur. Assurez-vous que le sens de
rotation de la pompe et le même que le sens de la
flèche sur le support de pompe.
été effectuée sur le réseau électrique du site, vous
devez dans ce cas revérifier le sens de rotation
comme indiqué ci-dessus, car il se peut que la
séquence des phases de l'alimentation électrique ait
été modifiée.
5.4 Revêtements de protection
Le groupe est livré avec les protecteurs
installés. Si les protecteurs ont été enlevés, procédez
à la fixation de tous les revêtements de protection.
Tournez brièvement le moteur et
Si une intervention de maintenance a
flowserve.com