Table des Matières
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Manuel d'Emploi et d'Entretien - Groupes d'eau glacée et Pompes à chaleur R-PAE/R-PAH/EAH
5.7.1 Nettoyage batteries (au sol et au couvert)
S'équiper d'une brosse à poils rigides et de l'équipement nécessaire; l'emploi d'un aspirateur peut simplifier et
optimiser cette opération.
a. Sectionner la tension de l'unité en ouvrant le disjoncteur général,
b. Démonter la grille de protection de la batterie (si présente),
c. Brosser la batterie du haut vers le bas en prêtant attention à ne pas endommager les ailettes,
d. Après le brossage, passer l'aspirateur.
e. Eloigner la poussière et le duvet ainsi collectés.
Ne pas utiliser d'air comprimé (qui pourrait endommager les ailettes) ou d'eau qui pourrait donner
lieu à des incrustations.
5.7.2 Contrôle de la pression du circuit hydraulique et du vase d'expansion
La pression du circuit hydraulique est déterminée par un vase d'expansion et signalée extérieurement par un
manomètre. La pression affichée sur le manomètre doit rester entre 0,15 et 0,30 MPa (1,5 et 3,0 bar).
Le manomètre et le vase d'expansion doté du robinet d'alimentation de l'eau (visible dans la photo
sous le manomètre) sont fournis avec l'unité lorsque la pompe de circulation et/ou le réservoir sont
installés sur l'unité; au cas contraire, leur installation est du ressort du Client.
5.7.3 Contrôle des pertes de lubrifiant – de la pression de l'huile de lubrification
Une perte d'huile lubrifiant est toujours accompagnée par une perte de réfrigérant; pourtant, ce contrôle permet de
localiser des pertes parfois même à l'avance. Le contrôle est de type visuel et il suffit d'éclairer les zones à vérifier par
une torche électrique. Il faut vérifier tous les raccords, les joints (soudés et non soudés), notamment dans les points où
les tuyaux sont plus exposés aux vibrations; si on détecte de l'huile, il faut contacter le centre d'assistance technique
la plus proche en demandant l'intervention d'un frigoriste. La pression de l'huile de lubrification doit être mesurée par
le manomètre approprié (si présent); la pression de l'huile doit être toujours d'au moins 0,15 MPa (1,5 bar) supérieure
à celle du manomètre de basse pression (L.P.).
5.7.4 Contrôle des vibrations
Le système frigorifque est composé de plusieurs parties tournantes (ventilateurs, compresseurs, pompes, etc) dotées
de coussinets qui, à l'origine, sont équilibrées. Des vibrations excessives, des grattages, des battements, des bruits
anormaux sont tous des signaux qui mettent en exergue la présence d'anomalies mécaniques qui peuvent découler
en dégâts sérieux et dangereux. Le contrôle doit être réalisé quand l'unité est opérationnelle et avec les panneaux de
protection fermés; en cas de situation alarmante, contacter le centre d'assistance technique la plus proche.
5.7.5
Contrôle du serrage des bornes
Les vibrations auxquelles le châssis de l'unité est exposé (et, par transmission, la boîte électrique) peuvent provoquer
le desserrage des bornes électriques et, par conséquent, de mauvais fonctionnements. Donc, après avoir ouvert le
sectionneur général de l'unité, serrer toutes les vis des bornes; avec le temps, si on note que ce sont toujours les
mêmes bornes à se desserrer, le signaler au service d'Après Vente de EMICON A.C. S.p.A..
5.7.6 Contrôle du pressostat différentiel eau
Le pressostat différentiel de l'eau détecte la différence de pression de l'eau entre l'entrée et la sortie de l'échangeur. Si
le tube indiqué par la flèche blanche est obstrué par des impuretés ou par de l'air (ou il est étranglé), le pressostat
n'arrive plus à détecter la variation de pression en aval et, par conséquent, le système s'arrête. Vérifier les conditions
du tube, s'il est propre et si les raccords sont bien étanches. Si nécessaire, évacuer l'air présent.
Rev. 1 del 03/09
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