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computer radio control system
4.3 Assemblage manche
Note:
Lors de la manipulation avec le capot arrière retiré,
toujours laisser l'émetteur hors tension et débrancher
l'accu (débrancher le connecteur). Aussi, ne pas
brancher l'adaptateur de charge ou le cordon USB.
Limitez le contact avec le circuit imprimé
Mise
au minimum. Vous pouvez endommager la
en garde:
radio par décharge électrostatique!
4.3.1. Réglage de la longueur des manches
La longueur des manches est réglable pour s'adapter à votre style
de pilotage. Le corps du manche est en deux parties.
1
2
3
3.
Ajuster la partie basse pour venir en butée contre la partie
haute du manche.
4.
Finir en serrant les deux parties l'une contre l'autre.
2.
1.
Tenir le bout du
manche fermement et le
dévisser (le tourner dans le
sens inverse des aiguilles
4
d'une montre).
2.
Tourner le bout du
manche dans le sens des
aiguilles d'une montre
pour raccourcir le manche
ou l'inverse pour le
rallonger.
Si vous avez installé des inters de manche ou
Mise
touche kick, assurez-vous en ajustant la longueur
en garde:
des manches, que les fils passent correctement à
travers le manche et à travers l'ouverture du
manche pour éviter d'endommager les câbles de
raccordement. La méthode la plus sûre est de
dessouder les fils de l'inter de commutation et de
les retirer lors du réglage (Voir 4.3.6).
4.3.2. Réglage de l'angle des manches
Vous pouvez customiser votre radio en ajustant l'angle
d'inclinaison (plan horizontal) des manches de commande
1.
Eteindre l'émetteur et enlever les 10 vis qui tiennent le capot
arrière. Puis, démonter le capot arrière.
Ne pas oublier de déconnecter le connecteur du pack d'accu.
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FR
2.
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