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• Essuyez immédiatement toute trace de coulure.
Attention :
Veillez à ce qu'aucune saleté ne pénètre dans le carter via le bouchon de rem-
plissage.
11.3.2 Vidanger l'huile moteur (Engine Oil)
Mise en garde :
Le remplissage d'huile se fait en DEUX étapes.
Lisez attentivement tout le texte !
• Assurez-vous que l'embase moteur se trouve sur une surface plane.
• Faites monter le moteur en température puis coupez-le (retirez la clé de contact).
• Placez un récipient de récupération (d'une capacité de 2 litres) sous le bouchon de vidange (1).
• Ouvrez le bouchon de remplissage (2).
• Ouvrez le bouchon de vidange (1) et laissez l'huile s'écouler dans
le récipient.
• Dès que le carter est vide, replacez le bouchon de vidange.
• Videz progressivement d'huile fraîche dans le moteur puis refer-
mez le bouchon de remplissage. (Consultez le manuel moteur
pour la quantité exacte).
• Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 20
secondes.
• Arrêtez le moteur et attendez environ trente secondes.
• Ajoutez de l'huile jusqu'au repère « F » (Full).
• Essuyez les éventuelles traces/coulures d'huile.
Mise en garde :
Toute carence d'huile provoque irrémédiablement de sérieux dégâts au moteur.
11.3.3 Remplacer le filtre à huile (Oil filter)
• Ce remplacement intervient à l'occasion d'une vidange ( Voir «11.3.2 Vidanger l'huile moteur
(Engine Oil)» , page Variable)
• Enlevez le cache-courroie pour faciliter l'accès au filtre ( Voir «11.2.1 Déposer le cache courroie»
, page Variable).
• Placez un récipient de récupération sous le filtre.
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