Table des Matières
Publicité
E
NTRETIEN DE LA POMPE A VIDE
AVERTISSEMENT : avant de faire tout entretien, déconnectez la source d'énergie.
S'il faut trop de temps pour atteindre le vide complet, il se peut que la pompe à vide nécessite de
l'entretien. Remplacez le diaphragme, le joint d'étanchéité/les clapets à charnière ou (quand il est
préférable) l'assemblage entier de la tête
obtenir un rendement acceptable de la pompe. Exécutez les marches à suivre suivantes avec les deux
têtes de la pompe.
ATTENTION : Ne resserrez pad de trop les vis de la tête parce que cela peut
endommager le filetage dans le corps de la pompe.
Remplacement d'un diaphragme
1) Dévissez les quatre vis de la tête (1) et enlevez les rondelles frein (2) et l'assemblage de la tête (3‒7).
2) Enlevez la vis d'ancrage du diaphragme (8), le diaphragme (9) et le joint torique en caoutchouc (10).
Nota : veillez à garder la rondelle plate qui se trouve entre le joint torique et la bielle (11). Notez
l'orientation du diaphragme aussi pour faire le remontage.
3) Remplacez le diaphragme, le joint torique en caoutchouc et la vis d'ancrage du diaphragme. Installer
la rondelle plate de nouveau dans la position originale.
4) Inversez les étapes précédentes pour faire le remontage d'après l'illustration.
Remplacement d'un joint d'étanchéité/des clapets à charnière
1) Dévissez les quatre vis de la tête (1) et enlevez les
rondelles frein (2) et l'assemblage de la tête (3―7).
2) Tournez la tête à l'envers et dévissez les deux vis de
la plaque des clapets à charnière (7). Retirez la
plaque des clapets à charnière (6) pour donner accès
au(x) joint d'étanchéité/clapets à charnière.
3) Remplacez le joint d'étanchéité/les clapets à charnière
(5) et inversez les étapes précédentes pour faire le
remontage d'après l'illustration. Utilisez le goujon
d'alignement (15) pour assurer que la tête et la plaque
des clapets à charnière aillent bien.
Remplacement d'un assemblage de la tête
1) Dévissez les quatre vis de la tête (1) et enlevez les
rondelles frein (2) et l'assemblage de la tête (3―7).
2) Remplacez l'assemblage de la tête et inversez les
étapes précédentes pour faire le remontage d'après
l'illustration.
1 VIS DE LA TÊTE
5 JOINT D'ÉTANCHÉITÉ/CLAPETS À CHARNIÈRE
2 RONDELLE FREIN
6 PLAQUE DES CLAPETS À CHARNIÈRE
3 TÊTE
7 VIS DE LA PLAQUE DES CLAPETS À CHARNIÈRE
4 ORIFICE D'ADMISSION
8 VIS D'ANCRAGE DU DIAPHRAGME
(VIDE)
23
ATTENTION
: conformément au genre du produit, il est possible que l'assemblage de la tête (3―7) soit tourné à une
orientation différente de celle montrée ici. Quand vous enlevez l'assemblage de la tête, notez toujours son orientation et
installez-le de la même façon pendant le remontage.
Rev 11.1/10-16
― D
23
(voir LISTE DES PIÈCES DE RECHANGE) au besoin pour
9 DIAPHRAGME
10 JOINT TORIQUE
11 BIELLE
12 PIED DE FIXATION
35
DV1034204
YNAFLO
13 FILS ÉLECTRIQUES
14 MOTEUR
EN CAOUTCHOUC
15 GOUJON D'ALIGNEMENT
16 ORIFICE D'ÉVACUATION
MRTALPR4-DC: #35057FRN
(PRESSION)
Publicité
Table des Matières
