Table des Matières
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5ème Partie
Maintenance
Se référer au Manuel de Sécurité du Système Eagle
Quantum Premier (95-6599) pour les exigences
et recommandations spécifiques applicables à
l'installation, au fonctionnement et à la maintenance de
tous les systèmes EQP Certifiés SIL.
MAINTENANCE DE ROUTINE
Pour assurer une protection fiable, il est important de vérifier et
calibrer le système sur une base de programmation régulière.
La fréquence des vérifications est déterminée par les exigences
de l'installation concernée.
BATTERIES
Les batteries doivent être remplacées tous les 48 mois, voire
même plus souvent si cela est exigé par les codes locaux en
vigueur.
IMPORTANT !
Seules des batteries scellées peuvent être utilisées.
VÉRIFICATION MANUELLE DES APPAREILS
D'ASSERVISSEMENT
Il est important que les appareils d'asservissement (réponse)
soit vérifiés initialement lors de l'installation du système, ainsi
que périodiquement lors d'un programme de maintenance.
ATTENTION !
S'assurer de la mise en sécurité de tous les appareils
d'asservissement qui doivent être activés par le
système, ceci afin d'éviter toute activation non souhaitée
et ne pas oublier de remettre ceux-ci en service à la fin
de la vérification.
MAINTENANCE DES JOINTS TORIQUES
MISE EN GARDE !
La zone dangereuse doit être déclassée avant de retirer
le couvercle d'une boîte de jonction sous tension.
On utilise un joint torique en caoutchouc pour s'assurer que
le couvercle de la boîte de jonction restera étanche et offrira
une vraie protection contre toute entrée d'eau. Le boîtier devra
être ouvert périodiquement et le joint torique être inspecté pour
déceler la présence éventuelle de coupures, craquelures ou
un état trop sec.
14.1
NOTE
Pour tester le joint torique: le retirer du boîtier et tirer dessus
légèrement. Si des craquelures sont visibles, le remplacer.
S'il semble sec, il convient d'y appliquer une fine couche de
lubrifiant. Lors de la remise en place du joint, s'assurer qu'il est
correctement installé dans la gorge du boîtier. Il est impératif
que le joint soit bien mis en place et en bon état. Une mauvaise
maintenance le concernant pourrait permettre une entrée
d'eau dans le boîtier et provoquer une panne prématurée.
Une couche de lubrifiant doit être appliquée également sur les
filets du couvercle avant de le remettre en place sur le boîtier.
Ceci permettra de lubrifier le pas de vis et d'empêcher la
condensation de pénétrer.
Les joints toriques devront être lubrifiés avec une
graisse sans silicone. L 'utilisation d'autres lubrifiants
n'est pas recommandée, du fait que ceux-ci pourraient
affecter négativement la performance de certains
capteurs. En aucun cas on ne devra utiliser un lubrifiant
ou un composé à base de silicone dans des systèmes
utilisant des capteurs de gaz explosibles de type
catalytique.
MAINTENANCE D'UN CAPTEUR DE GAZ
Tous les capteurs de gaz doivent être calibrés sur une base
régulière. La calibration doit être effectuée tous les 90 jours
pour les capteurs catalytiques et électrochimiques.
Les capteurs catalytiques ont une durée de vie limitée dans
le temps. Si un calibration ne peut être effectué avec succès,
remplacer le capteur et calibrer de nouveau en suivant la
procédure décrite dans le paragraphe "Calibration" ci-dessous.
Toujours comparer les références des pièces de rechange
pour s'assurer que c'est le bon capteur qui est utilisé pour
l'échange.
L 'exposition du capteur à des concentrations élevées
de gaz explosibles pendant de longues périodes
peut introduire une contrainte sur l'élément sensible
et sérieusement affecter ses performances. Après
une exposition, un calibration doit être effectué
immédiatement et le capteur doit être remplacé si
nécessaire.
Les capteurs électrochimiques ont une durée de vie
limitée dans le temps. Si un calibration ne peut être
effectué avec succès, inspecter le filtre hydrophobe. Si
le filtre est bouché, le remplacer et calibrer de nouveau
le capteur. Si le filtre est en bon état, remplacer le
capteur. Le calibrer de nouveau en suivant la procédure
décrite dans le chapitre "Calibration" .
5-1
ATTENTION !
ATTENTION !
NOTE
95-6533
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