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Use um combustível com, pelo menos, 90 octanas. Recomendamos gasolina sem chumbo, pois deixa
menos resíduos dentro do motor e na vela, e prolonga o ciclo de vida do sistema de escape. Nunca
use óleo ou misturas antigas ou sujas de óleo e gasolina. Evite a contaminação com sujidade ou água
no depósito. Pode ouvir ocasionalmente batidas da ignição com cargas elevadas. Isto é normal e não é
motivo para preocupações. Se ouvir batidas da ignição durante cargas normais e com velocidade
constante do motor, deverá mudar a qualidade da gasolina. Se isto não resolver o problema, contacte
um revendedor especialista autorizado.
Quando trabalhar a altas rotações, é recomendado um combustível com mais octanas.
Óleo da corrente
Use óleo especial para moto-serra durante todo o ano.
Lubrifique a corrente da serra apenas em áreas bem iluminadas. Evite derrames. Nunca lubrifique a
máquina enquanto estiver a funcionar. Deixe o motor arrefecer durante cerca de dois minutos antes de
atestar com óleo.
Não ateste com óleo perto de chamas sem protecção, lâmpadas de controlo ou equipamento eléctrico
que produza faíscas, como ferramentas eléctricas, máquinas de soldar ou lixadeiras.
1.
Certifique-se de que a máquina é desligada, colocando o interruptor da ignição na posição "off".
2.
Verifique visualmente o óleo. Retire a tampa do depósito do óleo da corrente (28) e volte a ver o
nível do óleo.
3.
Encha o depósito do óleo apenas até ao pescoço, porque o óleo expande.
4.
Rode a tampa do depósito do óleo da corrente (28) no sentido dos ponteiros do relógio para a
colocar na respectiva posição.
5.
Verifique a lubrificação da corrente antes de cada utilização.
6.
Certifique-se de que a barra de orientação (13) e a corrente da serra (14) estão colocadas quando
verificar a alimentação do óleo.
7.
Ligue o motor. Deixe-o a funcionar à potência média e verifique a alimentação do óleo da corrente,
conforme apresentado na Imagem 15.
8.
Ajuste o fluxo do óleo da corrente com uma chave de fendas (33) no parafuso de ajuste (Imagem
16, a) do sistema de lubrificação, que fica no fundo do produto.
AVISO.
a)
Não ateste o óleo enquanto o motor estiver a funcionar ou quente.
PT
Imagem 15
Imagem 16
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