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IBS Intelligent Battery System GmbH
Seestrasse 24, CH-3600 Thun, Schweiz
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Fax: +41 33 221 06 17
E-Mail: info@ibs-tech.ch
Étape 4: Raccordement du module CouplerTec aux véhicules de la batterie principale de démarrage
NOTE IMPORTANTE: Ne pas connecter le module CouplerTec à la batterie auxiliaire. Exception: Si un
système de IBS Dual Batterie est installé dans le véhicule.
Connectez le demi pré-câblé de la porte-fusible (l'anneau terminal) au pôle positif (+) de la batterie. Sauf si
absolument nécessaire, ne pas desserrer l'écrou de la borne de batterie. Si possible, utilisez l'écrou de 6 mm
hexagonal inclus. Il est vissé sur le filetage de la batterie et à serrer l'écrou existant. (PS: Différents véhicules
ne démarre plus si elles ont été déconnecté de la batterie):
Branchez le fil ROUGE du module pour le porte-fusible, coupé à la longueur et à sertir à l'autre moitié du
support de fusible à l'aide d'un connecteur à sertir thermo rétractable. Utilisez un pistolet thermique pour
réduire ou un petit brûleur à gaz pour chauffer la connexion rétractable avec.
Monter le fil noir à partir du module au pôle négatif (-) de la batterie. Après la coupe sertir le grand anneau
terminal fourni et connecter le terminal de l'anneau en utilisant l'écrou hexagonale fourni sur le pôle négatif
(-) de la batterie.
Porte-fusible
(FIGURE: 7)
Module
Batterie
terre
12V Batterie
12V Batterie
Ne pas insérer la fusible à ce stade
Étape 5: Câblage du coupleur capacitif AVANT
Pour chaque coupleur capacitif
Mettre le fil BLEU à partir du module vers le capacitif coupleur sélectionné à l'AVANT du véhicule et couper à
la longueur, ou de prolonger si nécessaire à l'aide de fil d'automobile 4mm.
Faire un lien entre le fil BLEU (ou le fil étendu) et un coupleur capacitif utilisant le connecteur fourni sertir
thermo rétractable. Après sertissage la connexion utiliser un pistolet à chaleur pour chauffer le connecteur
thermo rétractable pour sceller la connexion.
Assemblez le coupleur capacitif et le couvercle de protection (voir page 6).
Étape 6: Câblage des coupleurs capacitifs au MILIEUX et en ARRIERE
Pour chaque coupleur capacitif
Mettre en déroute le fil NOIR fourni entre le compartiment moteur et le site du coupleur capacitif, soit en
interne à travers le véhicule ou sous le véhicule via le rail du châssis. Les fils pour les coupleurs capacitifs
arrière peuvent être mis ensemble en place d'un côté du véhicule.
Dans le compartiment moteur, établir une connexion entre le fil NOIR et des modules fils blancs en utilisant
le connecteur fourni sertissage thermo rétractable. Après sertissage la connexion utiliser un pistolet
thermique pour appliquer de la chaleur à l'thermo rétractable connecteur pour sceller la connexion.
Sur le site du coupleur capacitif établir une connexion entre le fil NOIR et un coupleur capacitif utilisant le
sertissage thermo rétractable connecteur fourni. Après sertissage la connexion utiliser un pistolet thermique
pour appliquer de la chaleur à l'thermo rétractable connecteur pour sceller la connexion.
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EINBAUANLEITUNG – Mine Specification 24V System
6MS24V_Installation Guide_20141020_f_1.docx
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