MONTAGE INJECTEURS GAZ
Brûleur
Injecteur
g) Contrôler la pression du gaz après avoir bran-
ché un tuyau de manomètre sur la prise de
pression du brûleur (voir fig. 18-19) et dévis-
ser la vis intérieure d'environ 2 tours.
Vérifier que la pression du gaz correspond
aux valeurs indiquées dans le tableau des
caractéristiques techniques. Débrancher le
tuyau du manomètre et revisser la vis de la
prise de pression.
h) Vérifier l'étanchéité parfaite du circuit de gaz
au niveau de l'injecteur et de la prise de
pression à l'aide d'un spray spécial.
i) Appliquer l'étiquette adhésive par dessus l'éti-
quette d'origine, à l'intérieur de la porte de
l'aérotherme, cocher la case correspondant
au type de gaz utilisé.
7. DEFAUTS DE FONCTIONNEMENT
7.1 CONTROLES PRELIMINAIRES
Avant de procéder à des contrôles particuliers,
vérifier les points suivants :
a) l'alimentation électrique doit être correcte-
ment branchée (avec une attention particu-
lière à la polarité phase-neutre et à la prise de
terre) et les éventuels organes de régulation
extérieure, tels que thermostat d'ambiance ou
horloge de programmation doivent fonctionner
correctement;
b) l'alimentation du gaz doit être satisfaisante, le
robinet de coupure du gaz doit être ouvert et
la pression au brûleur doit correspondre à
celle indiquée dans le tableau des caractéris-
tiques techniques;
c) les extrémités extérieures des conduits d'as-
piration de l'air comburant et d'évacuation
d) l'éventuel tableau de commande à distance
7.2 RECHERCHE ET ANALYSE DE PANNE
Les différentes pannes possibles ainsi que leurs
causes probables sont indiquées ci-après. En
italique sont indiquées les opérations de répara-
tion ou de remise en état, qui doivent être effec-
tuées par du personnel qualifié.
7.2.1 L'appareil ne démarre pas, même si les
conditions décrites aux points précédents
sont satisfaisantes.
Rondelle en
aluminium
a) Le circuit de détection flamme du boîtier de
Fig. 31
- Remplacer le boîtier de commande et de
b) Perte à la masse de l'électrode de détection
- Vérifier le positionnement correct de l'élec-
c) Les contacts du pressostat différentiel sont
- Remplacer le pressostat si son micro-inter-
d) Le moteur du ventilateur d'extraction des fu-
- Remplacer le ventilateur en prenant soin de
7.2.2 Le boîtier de contrôle n'est pas en
sécurité mais le cycle reste en pré-balayage
continu.
a) Le pressostat différentiel ne permet pas la
- Eliminer tout d'abord les éventuelles obstruc-
pag. 33
des produits de la combustion ne doivent pas
être bouchés et leur matériel détérioré.
doit fonctionner correctement.
contrôle est endommagé et la vérification
automatique initiale ne permet pas la pour-
suite du cycle
contrôle (voir point 8.1).
flamme.
trode. Le matériau céramique d'isolation peut
être fissuré, ce qui est difficilement visible. En
cas de doute, remplacer l'électrode (voir point
8.6).
collés dans la position dans laquelle ils se
trouvent lorsque le tirage est correcte.
rupteur ne rétablit pas les contacts en posi-
tion régulière (voir point 8.4).
mées est en panne et le pressostat différen-
tiel ne donne pas son autorisation au cycle de
démarrage.
remonter le groupe comme indiqué aux fig.
40-41 (voir point 8.8)
suite du cycle car les conduits d'évacuation
des fumées ou d'arrivée d'air obstrués.
tions des extrémités et, dans tous les cas,
contrôler tout le parcours des conduits afin de
repérer les endommagements ou altérations
possibles.