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Spécifications / Specifications
Type de borne de recharge
Connecteur de sortie
Connecteur d'entrée
Alimentation nominale
Consommation maximale
Puissance de sortie maximum
Efficacité
Facteur de puissance
Poids à la livraison
La borne de recharge est une charge non linéaire .
Protection intégrée:
• Contre les surtensions
• Les défaillances d'isolation électrique entre la sortie DC
et la mise à la terre
• Défaillances de sécurité entre le chargeur et le véhicule a la terre
Plage de température d'opération : -40°C à +50°C
Étanchéité : Boîtier Type 3R, pour utilisation extérieure
Type of charging station
Output connector
Input connector
Nominal voltage supply
Maximum power consumption
Maximum output power
Efficiency
Power Factor
Delivered weight
The charging station is a non linear load .
Integrated Protection:
• Against voltage surges
• Isolation failures between the DC output and the ground
• Safety ground failures between the charger and the ground vehicle
Operating Temperature: -40°C to +50°C
Casing: 3R enclosure type for exterior use
© 2021 ADDÉNERGIE TECHNOLOGIES INC. TOUS DROITS RÉSERVÉS Les informations et les spécifications contenues dans ce document sont sujettes aux changements, modifications et ajouts à n'importe quel moment et sans préavis.
© 2021 ADDÉNERGIE TECHNOLOGIES INC. ALL RIGHTS RESERVED Information and specifications contained in this document are subject to change, amendments and additions at any time, without notice.
Modèle / Model: SmartDC
Version / Version: V3
Info Compagnie / Company Info: AddÉnergie Technologies Inc
Révision du document / Document revision number: BIL .11 .2019 .v1
©2019 AddÉnergie Technologies Inc . Tous droits réservés . Ce matériel est protégé par les lois sur les droits
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Technologies .
* Illustré avec un Système de rappel des câbles (optionnel) / Shown with optional cable management system installed .
50 kW
Bloc de distribuition à vis, 500 MCM max (L1 L2 L3 N) 2/0 AWG max (GND)
480 Y/277 V triphasée (dois être protégée par disjoncteur ou
fusible triphasé de 100 A)
54 kVA
50 kW
50 kW
Screw type distribution bloc, 500 MCM Max (L1 L2 L3 N) 2/0 AWG max (GND) .
Three-phase 480 Y/277 V (must be protected by a 100 A,
three-phase over-current protection device)
54 kVA
50 kW
Borne de recharge rapide à courant continu
SAE J1772 Combo et CHAdeMO
480 Y/277 V triphasée (dois être protégée par disjoncteur ou
93 % ou mieux
98 % ou mieux
300 kg (675 lbs)
Conformité aux normes de sécurité:
• UL 2202 : Système de recharge pour véhicules électriques
• UL 2131-1, UL 2131-2 : Norme de sécurité sur les systèmes de protection
du personnel pour les circuits d'alimentation des véhicules électriques (VÉ)
• CSA C22 .2 NO . 107 .1-16 : Alimentations électriques générales
• CSA C22 .2 NO . 281 .1-12, CSA C22 .2 NO . 281 .2-12 : Norme de sécurité
sur les systèmes de protection du personnel pour les circuits d'alimentation
des véhicules électriques (VÉ)
• FCC part 15 Class A
• ICES-3(A) / NMB-3(A)
Direct-current fast charging station
SAE J1772 Combo and CHAdeMO
Three-phase 480 Y/277 V (must be protected by a 200 A,
three-phase over-current protection device)
93% or better
98% or better
300 kg (675 lbs)
Security standards compliance:
• UL 2202 : Standard for Electric Vehicle (EV) Charging System Equipment
• UL 2131-1, UL 2131-2 : Standard for Safety for Personnel Protection
Systems for Electric Vehicle (EV) Supply Circuits
• CSA C22 .2 NO . 107 .1-16 : General Use Power Supplies
• CSA C22 .2 NO . 281 .1-12, CSA C22 .2 NO . 281 .2-12 : Standard for Safety
for Personnel Protection Systems for Electric Vehicle (EV) Supply Circuits
• FCC part 15 Class A
• ICES-3(A) / NMB-3(A)
100 kW
fusible triphasé de 200 A)
108 kVA
100 kW
100 kW
108 kVA
100 kW
5
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