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Vérification de la polarité
Les brûleurs au mazout utilisés avec les appareils de chauffage
central sont munis de systèmes de contrôle semi-conducteurs qui
sont sensibles à la polarité des fils électriques neutre et sous
tension. Les contrôles seront endommagés si ces deux fils sont
renversés.
1.
Régler l'échelle de tension de votre voltmètre;
2.
Installer une sonde à la mise à la terre de la boîte électrique et
l'autre sonde sur le fil noir;
3.
Mesurer la tension;
4.
Si la tension est nulle, vérifier le fil blanc. S'il y a une tension,
inverser les fils de 115 volts branchés à la boîte de jonction de
l'appareil de chauffage central;
5.
Si vous n'avez pas accès à un voltmètre, utiliser un témoin
lumineux.
FIGURE 2
DNS-0864 Rév. A
Gicleurs
Le gicleur approprié est fourni et installé avec le brûleur. Toutefois,
si un gicleur de dimension différente ou un remplacement sont
requis, utiliser les données concernant l'angle de pulvérisation, le
type de gicleurs et leur manufacturier (voir tableau 4). Noter que les
calibres des gicleurs sont basés sur une pression de la pompe de
100 psig.
Pour sélectionner le calibre du gicleur, toujours calculer le débit
désiré à la pression réelle et déduire le calibre équivalent.
Réglage de l'air et du turbulateur
Avant de démarrer le brûleur pour la première fois, régler l'air et le
turbulateur selon les réglages (voir tableau 4). Une fois le brûleur en
marche, des ajustements finaux seront requis.
Système d'approvisionnement en combustible
Spécification de mazout
NOTE: Utiliser du mazout à chauffage No.1 ou No.2
(ASTM D396) ou au Canada de l'huile fournaise No.1
et No.2.
IMPORTANT
Lorsqu'un gicleur d'une dimension de 0.75 USGPH ou
moins est utilisé, un filtre d'une dimension de 10
microns ou moins doit être installé sur la ligne de
mazout. Ceci doit être suivit pour que la garantie de
l'échangeur de chaleur soit valide.
14
Avant de démarrer le brûleur s'assurer que le réservoir de mazout
est rempli avec du mazout propre.
Risque de feu ou d'explosion
Utiliser
seulement
approuvé. NE PAS UTILISER de l'essence, du
kérosène ou des huiles usées.
Leur utilisation peut entraîner la mort, des
blessures corporelles et/ou des dommages à la
propriété.
NOTE: Il est possible que lors du premier démarrage
de l'unité qu'une légère odeur soit perceptible. Ce
phénomène disparaîtra après quelques temps. Ceci
est occasionné par la dégradation de l'huile contenue
sur les pièces pour la fabrication.
1.8)
DISPOSITIF D'ARRÊT
ANTI-REFOULEMENT (BVSO)
Pour évacuation par cheminée
Le dispositif doit obligatoirement être installé par
une agence qualifiée.
Le dispositif est conçu pour détecter une mauvaise évacuation des
gaz de combustion lorsque le tuyau d'évacuation est bouché. Lors
d'une anomalie au niveau de l'évacuation, le refoulement des
produits de combustion à l'interrupteur thermique permet l'arrêt du
brûleur au mazout. Le dispositif requière une remise en fonction
manuelle.
Pour l'installation et le câblage électrique veuillez-vous référer aux
diagrammes électriques de l'unité et aux instructions détaillées
fourni avec le Dispositif d'arrêt anti-refoulement. Pour que le câblage
électrique fourni avec l'unité soit suffisamment long, il est important
que le dispositif d'arrêt soit installé entre la sortie d'évacuation de
l'unité et le régulateur de tirage tel qu'indiqué sur les instructions
fournies avec le dispositif d'arrêt anti-refoulement.
Le dispositif d'arrêt doit aussi faire l'objet d'un entretien annuel.
Référer aux instructions fournies avec le dispositif ainsi que la
section 3. de ce manuel pour plus de détails.
Un système d'évacuation fonctionnant en pression positive
(combustion scellée ou évacuation directe) NE DOIT PAS
utiliser le BVSO. Suivre les instructions fournies avec le
système d'évacuation.
445 01 4024 03
MISE EN GARDE
du
mazout
à
MISE EN GARDE
AVERTISSEMENT
chauffage
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