Table des Matières
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5
Montage
Positionner le châssis de base (3), le marquage R pointant vers
l'avant dans le sens de la marche, ainsi que l'équerre de fixation
(2) sur le châssis principal (1)
Aligner et centrer le châssis de base (3) et l'équerre de fixation
(2) sur le châssis principal (1) en fonction de l'avance de sellette
souhaitée. Marquer les positions du châssis de base (3) et des
équerres de fixation (2).
En fonction de la largeur du châssis, fixer les équerres de fixa-
tion (2) au châssis de base (3) et les retirer du véhicule.
5
~ 30-35
5
1
~ 30
1
Equerre de fixation
2
Vis
3
Barres de maintien
4
Châssis de base
5
Perçage
Souder l'équerre de fixation (1) au châssis de base (4), si possi-
ble sans déformation (procédés de soudage autorisés voir cha-
pitre 5.2).
Dans la zone des perçages, il faut effectuer quatre soudu-
!
res en bouchon (5) − voir schéma
38
4
a6
3
2
1
EV HD/24
ZDE 199 004 103 – 06/2012
1
Equerre de fixation
2
Vis
3
Châssis principal
4
Rondelle ISO 7089 (200 HV) ou rondelle élastique
Soulever le châssis de base sur le châssis principal du véhicule
et aligner les équerres de fixation (1) du dispositif de déplace-
ment aux positions marquées préalablement sur le châssis prin-
cipal (3).
Aligner les perçages sur le gabarit de perçage du châssis prin-
cipal et les marquer et percer sur toute la longueur des équerres
de fixation (1).
Afin d'obtenir un glissement optimal, l'épaisseur de la
!
peinture dans la zone de fixation ne doit pas dépasser
170 µm par élément.
4
2
4
3
1
EV HD/25
EV HD-800
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