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Description
Le filtre Automotive MultiRheo Filter AMRF est une unité de filtrage
stationnaire utilisée pour filtrer des fluides à viscosité réduite dans des circuit
principaux ou de dérivation. Il s'agit d'éliminer les particules de taille absolue
comprise entre 100 µm et 1 µm
La gamme de filtres AMRF est prévue pour l'utilisation d'éléments filtrants de
type Flexmicron.
Calcul de la perte de pression du corps du filtre/des éléments
filtrants
La perte de pression totale d'un filtre à un débit donné est définie par la
somme de la p
corps de filtre est déterminée à partir de la courbe caractéristique de chute
de pression suivante. Les facteurs R permettent de calculer la perte de
pression des éléments.
du corps : courbe caractéristique de perte de pression du corps
p
La courbe caractéristique supérieure du corps de filtre s'applique aux huiles
minérales de densité de 0,86 kg/dm³ et de viscosité cinématique de
30 mm²/s. La courbe caractéristique inférieure s'applique à l'eau à 20 °C. En
présence d'un écoulement avec turbulences, la pression différentielle est
proportionnelle à la densité, en présence d'un écoulement laminaire elle est
proportionnelle à la densité et à la viscosité. La vitesse d'écoulement ne doit
pas dépasser 3 m/s pour l'huile et 4 m/s pour l'eau à l'entrée du filtre.
AMRF2
MoWa AMRF2 3947898a fr 2014-09-16.doc
du corps et de la p
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de l'élément. La perte de pression du
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2014-09-16
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