Honeywell Modutrol IV 41 Série Notice Technique page 8

SERVOMOTEURS MODUTROL IV
Voir le schéma de raccordement des interrupteurs auxiliaires
à la Figure 12.
Avec un différentiel de 1°, les contacts de l'interrupteur
normalement fermé ferment et les contacts de l'interrupteur
normalement ouvert ouvrent lors d'une rotation antihoraire
(fermeture). Avec un différentiel de 10°, le fonctionnement est
inversé : les contacts normalement ouverts ferment et les
contacts normalement fermés ouvrent lors d'une rotation
antihoraire (fermeture).
REMARQUE : Quand la section à action lente de la came est
utilisée, le différentiel de commutation
correspond approximativement à une rotation
de 10°. Quand la section à action rapide de la
came est utilisée, le différentiel de
commutation correspond approximativement à
une rotation de 1°. Ne pas utiliser la section de
la came à action rapide si un cycle de
fonctionnement rapide de l'équipement
auxiliaire ne convient pas.
La commutation diffère selon le différentiel choisi, 1° ou 10°.
Voir le Tableau 3.
2
FIL BLEU
UTILISER DU FIL DE CLASSE 1 NEC À MOINS QUE L'ALIMENTATION
1
ÉLECTRIQUE RESPECTE LES EXIGENCES DE LA CLASSE 2.
ENRUBANNER LES FILS INUTILISÉS. S'ASSURER QUE L'APPEL DE
COURANT DU CIRCUIT EXTERNE EST INFÉRIEUR AUX
CARACTÉRISTIQUES NOMINALES DE L'INTERRUPTEUR.
2
DANS LES MOTEURS À DEUX INTERRUPTEURS, LE DEUXIÈME
INTERRUPTEUR A DES FILS NOIRS AVEC DES REPÈRES BLEU,
JAUNE ET ROUGE.
3
CERTAINS MODÈLES COMPRENNENT SEULEMENT DES FILS JAUNE
ET ROUGE. CERTAINS MODÈLES N'ONT PAS DE FIL JAUNE.
Fig. 12. Schéma de l'interrupteur auxiliaire.
WARNING
Risque d'incendie ou d'explosion.
Lorsque les interrupteurs auxiliaires commandent
des brûleurs, un raccordement incorrect peut
provoquer un allumage des brûleurs en grande
allure.
Vérifier les réglages de l'interrupteur auxiliaire et des
cames avant de mettre le système sous tension.
Vérifier l'équipement pendant un cycle complet.
Mettre immédiatement le système hors tension si les
interrupteurs empêchent l'équipement de fonctionner
correctement.
63-2627F—02
MC
SÉRIES 41 ET 81
2 3
FIL JAUNE
1
1
2
FIL ROUGE
MF17099
Réglage des interrupteurs auxiliaires
Les interrupteurs auxiliaires sont actionnés par des cames
réglables. Celles-ci peuvent être réglées de façon à actionner
les interrupteurs à n'importe quel angle de la course du
servomoteur. Le différentiel de commutation peut être réglé à
1° ou à 10°.
NOTES: REMARQUE :
— Les interrupteurs auxiliaires ne peuvent être
installés que sur des servomoteurs équipés de
cames d'interrupteurs auxiliaires. (Ces cames ne
peuvent être ajoutées en clientèle.)
— Les servomoteurs normalement fermés sont
expédiés en position fermée (complètement dans
le sens antihoraire, vu du côté commande). La
position par défaut de la came auxiliaire actionne
les interrupteurs à 30° de la position de fermeture
complète avec un différentiel de 1°. Lorsque le
servomoteur est en position de fermeture
complète, les contacts de l'interrupteur auxiliaire
normalement fermé sont fermés.
— Voir la Fig. 12 (ou les directives d'installation de
l'interrupteur auxiliaire) pour savoir comment
raccorder l'interrupteur auxiliaire.
— Les servomoteurs sont expédiés avec des cames
d'interrupteur auxiliaire.
Pour faire tourner une came, faire passer la lame d'un petit
tournevis (3 mm ou 1/8 po) au travers la boîte de jonction pour
l'insérer dans la fente de la came; régler la came en faisant
tourner le tournevis par le haut. La came interne actionne
l'interrupteur de droite (vu du côté commande); la came
externe actionne l'interrupteur de gauche. Voir la Figure 11.
Chaque fente sur la came correspond à une rotation de 15°
du servomoteur.
1. Couper l'alimentation et enlever le couvercle de la boîte
de jonction.
2. Déterminer le nombre de degrés de rotation de l'arbre
désirés avant de mettre l'interrupteur sous tension.
3. Prendre en note la position de la fente de la came.
4. À l'aide d'un tournevis, tourner la came jusqu'à l'angle
désiré. Chaque fente des cames correspond à une
rotation de 15° du servomoteur. Ainsi, si on désire une
rotation du servomoteur de 60°, il faut tourner la came
jusqu'à la quatrième fente du point de référence.
5. Mettre sous tension.
6. Vérifier le différentiel de l'interrupteur et la commutation
de l'équipement auxiliaire en faisant fonctionner le
servomoteur à ouverture complète, puis à fermeture. Au
besoin, répéter les étapes 3 et 4 en n'oubliant pas de
couper l'alimentation avant chaque nouveau réglage.
7. Une fois le réglage terminé, replacer le couvercle sur la
boîte de jonction.
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