KS Tools 550.1500 Notice D'utilisation page 12

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Importante! Il tasto di accensione deve essere in posizione „off" prima di:
- effettuare sostituzioni o riparazioni di parti del sistema di accensione
- collegare tester al motore
Utilizzare e rispettare le disposizioni date dal costruttore per effettuare qualsiasi lavoro di regolazione e controllo.
5. Operazione
Collegamento del cavo di misurazione:
I cavi di misurazione possono essere collegati alla pistola tramite connettore.
• Le pinze rossa e nera servono per l'alimentazione e devono essere collegate alla batteria.
• La pinza verde deve essere collegata alla bobina di accensione per la regolazione dell'angolo di chiusura. Per la
misurazione della tensione collegare al polo positivo della batteria.
• Collegare la pinza a induzione al cavo di accensione (cilindro 1).
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Attenzione! La freccia sulla pinza a induzione deve essere ricolta verso la candela di accensione.
Assicurarsi che non venga danneggiato il punto del contatto fisso e che l'angolo di chiusura sia regolato correttamente.
I dati tecnici del motore come punto di accensione, controllo e regolazione numero di giri devono essere conosciuti.
Lo stesso vale per il controllo delle marcature sul motore e se la regolazione del vuoto debba essere attivata o no! Gli
eventuali dati mancanti possono essere presi da ogni manuale di riparazione.
1. Portare il motore a temperatura di regime.
2. Rilevare il momento di accensione corretto dai dati tecnici, mentre si estrae il tubo di aspirazione del vuoto dalla
camera di aspirazione della bobina di accensione. Se il motore dovesse girare in modo irregolare, chiudere la
parte libera del tubo. Avvertenza! Far attenzione affinché il tubo non entri in contatto con parti rotanti o calde e di
conseguenza si danneggi.
3. Spegnere il motore e collegare il cavo.
4. Avviare il motore e raggiungere il numero di giri necessari e mantenere.
5. Controllare il numero dei giri con la pistola stroboscopica.
6. Ruotare in senso antiorario la manopola per la regolazione del valore fino a battuta per attivare il grilletto della
pistola stroboscopica.
7. Dirigere il flash della pistola stroboscopica sulle marcature del motore. Nel frattempo ruotare la manopola in senso
orario fino a quando entrambe le marcature non combacino.
8. Leggere il valore rettificato sul display e confrontarlo con quello suggerito dal produttore.
9. Se necessario riportare in posizione la bobina di accensione.
6. Manutenzione
Parti di ricambio non originali o difettose possono causare danni o malfunzionamenti.