Gardner Denver Elmo Rietschle V-VC 202 Mode D'emploi page 54

Entretien et maintenance
7.2.2 Accouplement
s
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Fig. 6 Accouplement
k Anneau denté d'accouplement
m Moteur
n
Bride moteur
q
Demi-accouplement côté moteur
s Vis
5
v Ventilateur
v Serpentin de refroidissement
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m
n
v
q
k
L'anneau denté d'accouplement (fig. 6/k) est sujet à
l'usure et doit être contrôlé régulièrement (au moins
1x par an). En profiter à chaque fois pour net-
toyer par soufflage le serpentin de refroidissement
(fig. 6/v ).
1
ATTENTION
v
1
Anneau denté d'accouplement défectueux
Des anneaux dentés d'accouplement défectueux
peuvent entraîner la rupture de l'arbre du rotor.
Pour vérifier l'état de l'accouplement, couper le
moteur (fig. 6/m) et le sécuriser contre toute remise
en marche fortuite. Desserrer les vis (fig. 6/s
bride moteur (fig. 6/n). Enlever dans l'axe le moteur
avec son demi-accouplement (fig. 6/q) et sa bride
(fig. 6/n) pour le suspendre à un outil de levage. Si
l'anneau denté (fig. 6/k) est endommagé ou usé,
il convient de le remplacer. Le ventilateur (fig. 6/v)
doit également être vérifié de temps à autres pour
contrôler s'il présente des dommages et s'il faut, le
cas échéant, le remplacer.
AVIS
Les démarrages fréquents à température am-
biante élevée
Réduisent la durée de vie de l'anneau denté
(fig. 6/k).
Pour le remontage, effectuer les opérations en sens
inverse.
Tel. 071 918 60 60, Mail: v-g@prematic.ch
) à la
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