Table des Matières
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3 Evacuation des gaz brûlés et alimentation en air
3.1
Classification des types en fonction de l'évacuation des gaz brûlés et l'amenée d'air
Classification CE :
Type B23 : Appareil traditionnel sans coupe-tirage. Air provenant du
local d'installation, évacuation des gaz brûlés par le toit.
Type C33 : Appareil en ventouse, raccordé au passage combiné de
toit.
Type C53 : Appareil en ventouse, raccordé à une gaine d'admission
d'air et une gaine d'évacuation des gaz brûlés distinctes, débouchant
dans des zones à pressions différentes.
Type C63 : Appareil en ventouse, commercialisé sans matériau de
raccordement et/ou d'embouchure.
Type C83 : Chaudière ventouse, branchée sur un conduit distinct
d'amenée d'air et d'évacuation des gaz brûlés, avec un conduit
d'évacuation des gaz brûlés toujours en dépression.
3.2
Possibilités de raccordement
La C 310 ECO peut être installée tant en version cheminée qu'en
version ventouse. Si elle est installée en version ventouse, il faut
retirer la grille avant de poser le conduit d'amenée d'air..
3.3
Conditions de raccordement
Les parties horizontales côté fumées seront réalisées avec une
pente de 0.5 % vers la chaudière.
Matériaux :
Simple paroi, rigide : acier inoxydable ou aluminium (épaisseur > 1,5
mm).
Flexible : acier inoxydable.
Construction de l'évacuation des gaz brûlés :
Le conduit d'évacuation des gaz brûlés doit être, pour ce qui est des
soudures et des raccords, étanche à l'air et à l'eau. Les parties
horizontales de l'évacuation des gaz brûlés doivent être inclinées
dans la direction de la chaudière (5 mm).
06/02/06 - 300001739-001-C
Versions cheminée :
Les chaudières traditionnelles prennent l'air comburant nécessaire
dans leur environnement. Si la chaudière est destinée à fonctionner
pendant la phase des travaux, il est fortement conseillé de l'équiper
du filtre d'aspiration d'air fourni en option (colis GS20). Vous
trouverez au paragraphe "Raccordement sur cheminée" un tableau
présentant les longueurs d'évacuation maximales pour la version
traditionnelle de la C 310 ECO.
Version ventouse :
En utilisant un conduit d'amenée d'air, on obtient un système
ventouse (il faut enlever la grille avant de raccorder le conduit
d'amenée d'air). Il est également possible de faire déboucher
l'amenée d'air comburant et l'évacuation des gaz brûlés dans des
zones de pression différentes, ce qui augmente le nombre
d'emplacements possibles dans le bâtiment et limite les exigences
relatives à la position de l'orifice. Par ailleurs, l'air extérieur étant en
général plus propre, la durée de vie de la chaudière et les intervalles
d'entretien son prolongés. Vous trouverez au paragraphe
"Raccordement sur ventouse" un tableau relatif aux longueurs
maximales de l'amenée d'air/évacuation des gaz brûlés pour la
version ventouse de la C 310 ECO.
Tubage :
Si un tubage est prévu, il faut qu'il soit réalisé en aluminium ou acier
inoxydable étanche, à paroi épaisse et rigide (1.5 mm mm
d'épaisseur minimum pour l'aluminium ; des tuyaux en plastique
flexibles et en acier inoxydable sont également permis).
L'aluminium est permis à condition qu'il n'y ait pas de contact entre le
tubage et le conduit existant.
Une inspection du canal d'étanchéité doit être possible.
Matériel de l'amenée d'air :
A paroi unique, rigide ou flexible : aluminium, acier inoxydable ou
éventuellement plastique.
Construction de l'amenée d'air :
En cas d'utilisation d'une version ventouse, le conduit d'amenée d'air
doit également être étanche à l'air, et ce, afin d'éviter l'aspiration d'air
"parasites". Les parties horizontales du conduit d'amenée d'air
doivent être inclinées dans le sens de l'orifice d'amenée d'air.
C 310 ECO
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