En Cas D'urgence; Témoins Du Groupe D'instruments Du Tableau De Bord - Fiat 500L 2014 Guide D'utilisateur

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TÉMOINS DU GROUPE D'INSTRUMENTS DU TABLEAU
DE BORD
– Témoin générique
Le témoin d'avertissement générique s'allume si une des conditions suivantes survient :
vidange d'huile requise, panne du capteur de pression d'huile moteur, panne de l'éclairage
extérieur, intervention de coupure de carburant, coupure de carburant non disponible,
panne du capteur de stationnement, panne du système DST.
– Témoin du système de direction assistée
Si le message et le pictogramme « POWER STEERING SYSTEM OVER TEMP » (SUR-
CHAUFFE DU SYSTÈME DE DIRECTION ASSISTÉE) s'affichent à l'affichage du centre
d'information électronique (EVIC), un état de surchauffe s'est produit dans le système de
direction assistée, qui a été causé par des manœuvres de direction extrêmes. Une perte
de puissance de la direction assistée se produira temporairement jusqu'à ce que l'état
de surchauffe ne soit plus présent. Dès que les conditions de conduite sont sécuritaires,
rangez le véhicule en bordure de la route et laissez le moteur tourner au ralenti.Après
cinq minutes environ, le système se refroidira et retournera à son fonctionnement
normal.
- Témoin de panne de la boîte de vitesses automatique — selon
l'équipement
Ce témoin s'allume lorsque la transmission automatique est défectueuse.
Faites immédiatement réparer le véhicule par un concessionnaire autorisé.
– Témoin de température du moteur
Ce témoin indique une surchauffe du moteur.
Si le témoin s'allume ou qu'il clignote continuellement pendant la conduite, rangez le
véhicule en toute sécurité en bordure de la route et immobilisez-le. Si le climatiseur
fonctionne, mettez-le hors fonction. Placez également le levier de vitesses à la position
N (point mort) et laissez le moteur tourner au ralenti. Si la température ne revient pas
à la normale, coupez immédiatement le moteur.
Nous vous recommandons de ne pas conduire le véhicule pour éviter d'endommager le
moteur. Faites inspecter le véhicule immédiatement.
Un circuit de refroidissement du moteur chaud est dangereux.Vous et vos passagers pour-
riez être gravement brûlés par la vapeur ou le liquide de refroidissement bouillant qui s'en
échappent. Si votre véhicule surchauffe, communiquez avec un concessionnaire autorisé.

EN CAS D'URGENCE

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