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DC4000 – Notice d´Installation
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Deuxième sonde d´oxygène/ lambda
La sonde se trouve après le convertisseur catalytique et surveille l'efficacité du convertisseur catalytique.
Dans la plupart des cas, les deuxièmes sondes ne sont pas utilisés dans les calculs air / carburant. Par
conséquent, ils ne doivent pas être modifiés. Mais nous pouvons trouver quelques cas où cela n'est pas vrai.
Certains constructeurs automobiles utilisent les deuxièmes sondes dans les calculs air / carburant. Il est
maintenant un principal suspect lorsqu'il n'y a pas des économies de carburant. .
Nous vous conseillons d'isoler également le corps de la sonde.
Réinitialiser l'ECU
L'ECU de votre voiture est le cerveau qui utilise les données pour décider des conditions de contrôle optimales
pour le moteur. L'ECU construit une base de données en fonction des conditions de conduite quotidienne, qui
l'aide à décider de l'action qui doit être prise par le moteur afin d'assurer une conduite idéale.
Même si vous avez fait des modifications dans votre voiture, l'ECU continue pour obtenir une entrée des
vieilles données qui sont stockées dans sa mémoire.
Cela signifie que vous devez effacer les anciennes données de la mémoire, et les nouvelles données (après
modification), devez être ajoutées dans la mémoire de l'ECU. Ceci est la raison pour l'ECU réinitialisation est
essentiel pour une performance optimale, après toute la modification effectuée dans votre voiture. Le
moment que vous avez effectué la modification, vous devez purger les données existantes dans la mémoire
HHO Plus, Alternative Energies, Lta – Travessa das Serras 33, Vieira de Leiria, Portugal – Tel. 00351244697116 – Email: info@hhhoplusgas.com
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