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Sécurité
Système de retenue supplémentaire (SRS)
Témoin lumineux du SRS
Système de retenue
supplémentaire
En complément des ceintures de sécurité à
trois points, votre Volvo est équipée du
système de retenue supplémentaire (SRS).
Le SRS de Volvo comprend des tendeurs de
ceinture de sécurité, des coussins avant, des
coussins gonflables contre les impacts
latéraux, des capteurs du poids de l'occupant
et des rideaux gonflables. La surveillance de
tous ces systèmes est assurée par le module
de commande SRS. Un témoin
d'avertissement du SRS sur le tableau de
bord (voir l'illustration ci-dessus) s'allume
quand la clé de contact est mise en
position I, II ou III, et s'éteindra normalement
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au bout d'environ sept secondes si aucune
défectuosité du système n'est détectée.
Le cas échéant, un message écrit apparaîtra
si le témoin lumineux du SRS s'allume. Si ce
symbole d'avertissement ne fonctionne pas
correctement, le symbole d'avertissement
général
s'allumera et un message écrit
sera affiché.
AVERTISSEMENT !
- Si le témoin du SRS reste allumé après
le démarrage du moteur ou s'il s'allume
pendant la conduite, faire inspecter le
véhicule par un technicien Volvo formé et
qualifié dès que possible.
- Ne jamais essayer de réparer soi-même
une composante ou une pièce du
système SRS. Toute intervention sur ce
système risque de causer un défaut de
fonctionnement et de graves blessures.
Toute réparation de ce système doit être
effectuée par un technicien Volvo formé
et qualifié.
AVERTISSEMENT !
Si le véhicule a été inondé (tapis de
plancher détrempés, eau stagnante sur le
plancher) ou a subi un quelconque dégât
d'eau, ne pas essayer de démarrer ou
d'introduire la clé de contact avant d'avoir
débranché les câbles de la batterie (voir
ci-dessous). Cela peut provoquer le
déploiement des coussins gonflables et
causer des blessures. Faire remorquer la
voiture chez un technicien Volvo formé et
qualifié pour réparation.
Transmission automatique :
Avant le remorquage de la voiture, suivre
la procédure suivante pour mettre le levier
sélecteur au point mort en neutralisant le
dispositif de verrouillage.
•
Couper le contact pendant au moins
10 minutes et débrancher la batterie.
•
Attendre au moins une minute.
•
Insérer la clé de contact et tourner à
la position II.
•
Appuyer fermement sur la pédale de
frein.
•
Déplacer le levier sélecteur de la
position (P)ark (stationnement) à la
position (N)eutral (point mort). Voir la
page 105. pour des renseignements
sur la façon de neutraliser
manuellement le dispositif de
verrouillage.
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Chapitres
