Table des Matières
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5. Maintenance et entretien: mot. 2 temps
Echappement
Vérifier régulièrement que le circuit
d'échappement (G/16) ne contienne pas
de restes de fauche ni de morceaux de
plantes et nettoyer si nécessaire. Ris-
que d'incendie !
Vérifier la présence de calamine tou-
tes les 200 heures d'utilisation et si né-
cessaire, nettoyer et flamber l'intérieur
du tuyau d'échappement. Contacter
votre atelier spécialisé AGRIA !
Nettoyage de la bougie et
réglage de l'écartement des
électrodes
Toutes les 50 heures d'utilisation :
Nettoyer le noircissement des élec-
trodes à l'aide d'une brosse métallique.
Vérifier l'écartement des électrodes
et si nécessaire régler à 0,5 mm.
Changer la bougie après env. 100 h.
Circuit de carburant
Lors de tous les travaux de mainte-
nance, vérifier les tuyaux de carburant,
le réservoir et le carburateur, remédier
aux problèmes d'étanchéité si néces-
saire.
Remplacer les tuyaux de carburant
tous les 2 ans, remplacer immédiate-
ment les tuyaux non étanches.
Toujours remplir du mélange de car-
burant en respectant les proportions.
Si le moteur a reçu trop de carburant
(moteur noyé) : placer le levier de ré-
Edition 02.97
0,5 mm
Motofaucheuse 5400
glage de la vitesse sur "max" et faire
virer le moteur avec le démarreur lan-
ceur jusqu'à ce qu'il démarre ou dévis-
ser la bougie, la nettoyer et la sécher.
La bougie étant retirée, faire virer le
moteur plusieurs fois avec le démarreur
lanceur. Revisser la bougie et redémar-
rer le moteur.
Régime de ralenti
Toujours veiller à ce que le régime de
ralenti du moteur soit bien réglé. Le mo-
teur doit tourner parfaitement au régime
inférieur lorsque le levier de réglage de
la vitesse se trouve en butée sur la po-
sition ralenti.
Le réglage s'effectue tandis que le mo-
teur est chaud en manipulant la vis de
réglage de ralenti (F/3) ; la vis de régu-
lation d'air (G/5) permet d'effectuer les
réglages fins (réglage de base voir Ca-
ractéristiques techniques). Régler en-
suite sans jeu la corde de commande
des gaz avec la vis de blocage ou la vis
de réglage (régimes à vide, voir "Carac-
téristiques techniques").
Nous vous conseillons de faire appel à
votre atelier spécialisé AGRIA pour ef-
fectuer ce réglage.
Régulateur du compte-tours
Pour garantir le bon fonctionnement du
régulateur du compte-tours moteur, le
ressort, le levier et la tringlerie de ré-
glage doivent toujours être propres : éli-
miner les saletés, restes de fauche et
morceaux de plantes.
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