Table des Matières
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9.7
Vérifier l'enfoncement statique de l'amortisseur
9.8
Vérifier l'enfoncement en charge de l'amortisseur
–
Déterminer la valeur
arrière. (
p. 16)
–
Demander à une tierce personne de maintenir la moto en posi-
tion verticale.
–
Mesurer de nouveau la distance entre l'axe de roue arrière et le
repère fixe.
–
Noter cette mesure en tant que valeur
Info
L'enfoncement statique est la différence entre les
valeurs
–
Vérifier l'enfoncement statique.
Enfoncement statique
»
Lorsque l'enfoncement statique est inférieur ou supérieur à
la valeur indiquée :
–
Régler la prétension du ressort de l'amortisseur.
(
p. 18)
400989-10
–
Déterminer la valeur
arrière. (
p. 16)
–
Avec l'aide d'une personne tenant la moto en équilibre, le
pilote entièrement équipé s'assied en position normale (les
pieds sur les repose-pieds) ; faire jouer plusieurs fois la sus-
pension de la roue.
La suspension de la roue arrière prend sa position d'équi-
libre.
–
Une autre personne mesure alors la distance entre l'axe de la
roue arrière et le point fixe.
–
Noter cette mesure en tant que valeur
Info
L'enfoncement en charge est la différence entre les
valeurs
–
Vérifier l'enfoncement en charge.
Enfoncement en charge
400990-10
»
Lorsque l'enfoncement en charge ne correspond pas à la
valeur spécifiée :
–
Régler l'enfoncement en charge.
9 ADAPTER LA PARTIE-CYCLE
A
d'enfoncement à vide de la roue
B
.
A
B
et
.
30 mm (1,18 in)
A
d'enfoncement à vide de la roue
C
.
A
C
et
.
120 mm (4,72 in)
(
p. 19)
17
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