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Orifice de remplissage du réservoir de
marqueur à mousse
(situé sur la partie avant gauche du
module de rinçage du carburant(FRM))
- Vue typique
2. Remplissez le réservoir jusqu'au niveau
désiré avec du concentré de mousse.
3. Refermez le bouchon de remplissage
lorsque vous avez terminé.
Fonctionnement du marqueur à
mousse
1. Localisez le commutateur du marqueur à
mousse (situé sur la console latérale).
• Appuyez sur le HAUT du commutateur du
marqueur à mousse si l'application de mousse
doit se faire à partir de la buse de mousse
gauche.
• Appuyez sur le BAS du commutateur du
marqueur à mousse si l'application de mousse
doit se faire à partir de la buse de mousse droite.
• Ramenez le commutateur du marqueur à
mousse sur sa partie centrale si la mousse n'est
pas souhaitée.
SYSTÈMES DE PULVÉRISATION
Commutateur du marqueur à mousse
(situé sur la console latérale)
- Vue typique
2. Observez la pression du système indi-
quée sur la jauge de pression d'air
(située sur le panneau de commande du
marqueur à mousse, dans le comparti-
ment du FRM, soulevez le couvercle
pour y accéder).
• Jauge de
pression d'air
Jauge de pression d'air
(située sur le panneau de commande du
marqueur à mousse)
- Vue typique
REMARQUE : si vous n'êtes pas en mesure
d'obtenir une pression
suffisante, retirez la crépine
en ligne (située sous le
réservoir de rinçage sur le
SECTION 7 –
• Régulateur de
pression d'air
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