Équipement De Série - EUROMACH R 1253 Forester Mode D'emploi

Tous les cylindres du bras sont à effet double et ils ont des boutées amortisseuses à la sortie et
à l'entrée. Sur les cylindres des bras principal et secondaire peuvent être installé des vannes
bloquantes (ISO 10567).
Cylindres de la partie inférieure
Tous les cylindres de la partie inférieure sont à effet double et ils sont équipés de vannes
bloquantes.
Capacité maximum de levage
Cabine
La cabine a une structure d'acier et est montée sur des éléments amortisseurs.
La cabine de sécurité contre le renversement est vérifiée pour:
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Structure ROPS selon le standard ISO 3471
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Structure FOPS de premier niveau selon le standard ISO 3449
La cabine et le support peuvent être renversé hydrauliquement, afin de simplifier l'entretien.
Les fenêtres, en verre tempéré et coloré, sont très grandes et permettent une pleine visibilité
sur le terrain de travail. Les vitrages ont les ouvertures suivantes:
•
Vitrage antérieur basculant vers l'intérieur
Le siège est réglable et il est construit afin de réduire les vibrations à l'opérateur. Le siège est
équipé de ceinture de sécurité et appui-tête.
Le tableau de bord est équipée d'un ordinateur de bord afin de visualiser toutes les données de
la machine et du moteur.
La cabine est équipée de chauffage et de climatisation à l'intérieur (option), sans saillie au-
dessus de la cabine.
Commandes
Les fonctions de travail sont effectuées par 2 joysticks placé sur chaque côté du siège et 3
pédales.
Chaque fonction du bras (inclus benne et accessoires additionnelles), de la rotation et de la
traction sont modulables, tandis que les fonctions de la partie inférieure sont du type on/off et
sont contrôlé par 3 mini-joysticks installés sur chaque joystick.
Un interrupteur spécial, placé sur le bras gauche, active les commandes seulement quand il est
baissé (position correspondante à l'opérateur assis dans la cabine).
Le braquage est effectué par des mini-joysticks installés sur le joystick.
Divers
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Les parties de l'excavateur les plus fatiguées, sont réalisées avec des matériels qui ont
une limite d'élasticité très élevée (charge d'énervement minimum garanti 700-900
N/mm²).
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Les bennes et les pieds d'appui sont réalisés en acier spécial avec une résistance élevé
à l'usure.
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Les pivots sont réalisés en acier 38CrNiMo4 trempé et 16CrNi4 cémenté; maximum
robustesse et résistance à l'usure.
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Les queues des cylindres sont réalisées en acier 42CrMo4 bonifié et trempé à induction
et successivement chromé; ce traitement garantit une considérable robustesse du
cylindre et aussi une résistance de la surface aux chocs très élevé.
Équipement de série
Prédisposition mécanique et hydraulique pour le montage d'un treuil sur le châssis (le treuil est
fourni en option)
Edizione 01/16 – Revisione 00
Technical Specifications – R1253
R1253
2000 kg / 7,4 m
3030 kg / 5,60 m
Feb 16
UT
T
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