Maintenance Préventive; Guide De Dépannage - socomec ATyS p Manuel D'utilisation

17. MAINTENANCE PRÉVENTIVE
Il est recommandé de vérifier le couple de serrage de toutes les connexions et d'effectuer un cycle complet de
fonctionnement du produit (I – 0 – II – 0 – I : Auto ou Manuel) au moins une fois par an.
Nota : La maintenance doit être planifiée soigneusement et effectuée par des membres qualifiés et dûment autorisés
du personnel. Il est essentiel de tenir compte de la criticité de l'application dans laquelle le produit est installé. Il
convient de respecter les bonnes pratiques techniques et de prendre toutes les mesures de précaution nécessaires
pour garantir la sécurité des interventions (directes ou indirectes).
18. GUIDE DE DÉPANNAGE
L'ATyS p ne fonctionne
pas électriquement
Il est impossible de
manœuvrer l'inverseur
manuellement
La commande
électrique ne
correspond pas à
l'ordre externe I,O,II
Cadenassage
impossible
Le témoin AUT clignote • La LED AUT est allumée en vert fixe en mode AUTO et clignote en vert lorsque des
La LED de défaut
est allumée (module
motorisation)
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• Vérifiez l'alimentation aux bornes 101-102 et 201-202 : 208 - 277 VAC ±20 %
• Vérifiez que le sélecteur de mode est en position AUT
• Vérifiez que les contacts 313 et 317 sont ouverts.
• Vérifiez que la LED d'alimentation (verte) est allumée et que la LED d'anomalie
(rouge) est éteinte.
• Vérifiez que le témoin Ready sur le contrôleur ATS est allumé en permanence en
vert.
• Vérifiez la présence d'au moins une LED verte au niveau des LED de sources
d'alimentation disponibles.
• Vérifiez que le produit est disponible avec les contacts 63A / 64B et 63B / 64B
fermés.
• Repérez si le problème est limité au module de motorisation, au contrôleur ATS ou
aux deux.
Nota : Pour repérer le défaut fermez les contacts 312 et 317 tout en vous assurant que les
contacts 313 et 317 demeurent ouverts. Cela forcera l'ATyS p en contrôle à distance, permettant
ainsi de by-passer le contrôleur et d'accepter des ordres de position des contacts 314 à 317.
• Vérifiez que le sélecteur de mode de fonctionnement est en position manuelle.
• Vérifiez que le produit n'est pas cadenassé.
• Vérifiez le sens de rotation de la poignée.
• Appliquez une action progressive suffisante dans la direction indiquée sur la
poignée.
• Vérifiez le câblage de la logique de commande sélectionnée (impulsionnelle ou
contacteur)
• Vérifiez les branchements des connecteurs.
• Vérifiez que le sélecteur de mode de fonctionnement est en position manuelle.
• Vérifiez que la poignée de secours pour la manœuvre manuelle n'est pas insérée
dans le logement de l'ATyS.
• Vérifiez que l'ATyS est en position 0 (le cadenassage est possible uniquement en
position 0 pour les produits standards)
temporisations de l'ATyS p décomptent.
• Il s'agit généralement d'une indication normale.
• La LED Défaut/Manuel du module de motorisation est allumée en mode manuel (ce
qui est normal) et en mode AUT en présence d'une défaillance interne de l'ATyS p.
Pour réinitialiser un état de défaut, faites passer l'ATyS p du mode AUT au mode
Manu, puis à nouveau à AUT. Si la LED défaut reste allumée, vous devrez localiser
le défaut et l'effacer avant la réinitialisation.
• La LED d'anomalie/Mode manuel s'allume également lorsque le contact 313 est
fermé avec 317. (Forcer l'ATyS en position 0). Il s'agit d'une condition normale.
• Si la LED défaut/manuel reste allumée de manière anormale, contactez SOCOMEC.
ATYS p - 542 001 D - SOCOMEC