Table des Matières
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L'aérotherme gaz est un appareil de chauffage par air chaud, qui utilise l'énergie thermique produite par la
combustion.
L'échange thermique s'effectue au contact de la surface de l'échangeur, sans fluide intermédiaire,
seulement grâce à l'action du ventilateur hélicoïde qui entraîne la quantité d'air nécessaire.
Des ailettes de soufflage, facilement réglables, positionnées en sortie de l'appareil permettent d'orienter le
débit d'air chaud selon la demande et les besoins de chauffage.
Les gaz de combustion produits à l'intérieur de l'échangeur, sont extraits au fur et à mesure par l'extracteur
centrifuge des fumées et ce, quel que soit le type de raccordement au conduit des fumées.
Ce mode de fonctionnement permet une grande flexibilité d'installation et donc une optimisation du coût
d'investissement.
Le système de fonctionnement en ventouse élimine toute entrée d'air neuf (utile à la combustion) dans le
local à chauffer.
Egalement, en été, le fonctionnement seul du ventilateur assure un rafraîchissement par brassage d'air.
Ce générateur d'air chaud spécifique est conçu pour fonctionner sur un régime de condensation des produits
de combustion. La température des fumées, inférieure au point de rosée, permet la récupération d'énergie
contenue dans la vapeur d'eau latente normalement générée dans un processus de combustion.
Pour un confort maximal de la température ambiante, un brûleur modulant et une ventilation avec une
vitesse de rotation variable, permettent d'ajuster le fonctionnement de l'appareil par rapport aux besoins
instantanés de chauffage.
CARACTERISTIQUE DE CONSTRUCTION :
Corps de chauffe primaire.
Construit en acier soudés, facilement accessible pour les opérations d'entretien et de maintenance. Les
éléments constitutifs sont :
•
Chambre de combustion en acier INOX AISI 430 à faible charge thermique, de forme et de volume
spécialement étudié.
•
Echangeur de chaleur modulaire breveté, de grande surface d'échange, en acier INOX AISI 430 à
section trapézoïdale avec empreinte de turbulence, afin d'obtenir un rendement thermique optimal.
L'ensemble des éléments de l'échangeur se caractérise par l'absence totale de soudure à proximité
du brûleur, afin d'éviter les points critiques qui pourraient endommager l'échangeur.
•
Collecteur de fumée supérieur en acier INOX AISI 430, avec un diaphragme intérieur pour une
meilleure uniformisation du tirage des produits de combustion. Le collecteur des fumées est doté
d'une porte d'inspection pour l'entretien.
Echangeur de chaleur secondaire.
Construit avec des panneaux en acier soudés. Les éléments constitutifs sont :
•
Elément de l'échangeur avec passage vertical, de grande surface, en acier INOX AISI 304 avec
profilé aérodynamique.
•
Collecteur de fumée supérieur en acier INOX AISI 304.
•
Collecteur de fumée inférieur en acier INOX AISI 304 muni d'une connexion circulaire pour le
raccordement de l'extracteur.
Enveloppe extérieure.
L'assemblage des différents panneaux de la carrosserie est conçu de telle manière que la ligne générale
reste sobre et élégante tout en offrant la commodité d'inspection.
L'ensemble est réalisé avec des panneaux d'acier galvanisés peints.il se compose principalement :
• Du caisson combustion totalement étanche à l'air ambiant, avec une large porte d'accès.
• D'une isolation thermique anti-radiante des zones les plus exposées aux rayonnements de l'échangeur.
• De la grille de soufflage pour l'orientation du flux d'air.
Moto-ventilateur.
Constitué d'un, deux ou trois ventilateurs hélicoïdes à vitesse variable et de faible niveau sonore pour une
grande capacité de débit d'air; entrainés par des moteurs électriques monophasés avec une grille de
protection constituée d'un maillage de 8 mm. L'inclinaison des moto-ventilateurs par rapport à l'appareil
permet un refroidissement optimum de la chambre de combustion sans risque de surchauffe.
Carte électronique.
Constitué d'une carte électronique permettant l'allumage du brûleur, le contrôle de la flamme et une
régulation modulante.
DESCRIPTION DE L'APPAREIL
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