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werden und das Werkzeug wird von der Felge nach
A
Oben entfernt. (Abb. 21a).
B
Durch Betätigung der Sperrtaste zur Position B fährt
C
das Werkzeug bis des Felgenhorn (Arbeitsposition) oder
bis der niedrigsten Betriebposition. Durch Betätigung
1
der Sperrtaste zur Position C erfolgt gleichzeitig die
21a
Sperrung der Arbeitsstange und des waagerechten
2
Arm, automatich entfernt sich das Werkzeug von der
Felge auf die richtigen Maße.
- Das Werkzeug bis den Anliegen an der Felge her-
unterfahren (Drucktaste 1 fig. 21a).
- Um die richtige Positionerung des Werkzeugs zu
erhalten, muss der senkrechte Anchlag des Kumstof-
feinsatzes an Berührung mit dem Felgenhorn sein.
(Fig. 22a).
DE
WARNUNG: Die richtige Positionerung des Werkzeugs
mit Hilfe des Handgriffs sichern (Fig. 21a).
- Die Positionerung und die richtige Entfernung des
Werkzeugs feststellen durch Betätigung der Sperrtaste
1 (Abb. 21a).
21b
Die Entfernung des Werkzeugs von der Felge bleibt
ungeändert, bis die Sperrtaste ist in Sperrposition.
Die Montagesäule kann frei entfernt werden (z.B. bei
demontage von Reifen von mehreren Felgen des
gleichen Maßes), ohne zu brauchen, das Werkzeug
jedesmal zu positionieren.
Die Gefahr von Handquetschen zwischen dem Werk-
zeug und der Felge vorsichtig aufpassen.
B
9.5.b. Greifen des oberen Reifenwulstes
- Die Rolle der TPH rechts vom Montagekopf 2/3 mm
vom Felgenrand entfernt positionieren und mit der
22a
oberen Abdrückscheibe ausreichenden Platz zwischen
Felge und Reifen herstellen, um die Schwingung des
1
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Betriebsanleitung 239