Table des Matières
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Afin de minimiser l'usure des pièces en mouvement et d'améliorer le fonctionnement et la durée de service de cette perceuse
magnétique, les opérations d'entretien suivantes doivent être effectuées périodiquement, en fonction de l'utilisation.
1. Serrer régulièrement toutes les fixations et remplacer toutes les pièces usées.
2. Vérifier les balais du moteur et les remplacer s'ils sont usés.
3. Vérifier le cordon d'alimentation et le cordon qui relie le panneau au moteur et, s'ils sont craquelés ou effilochés, les renvoyer à un
centre de réparations agréé pour qu'ils soient remplacés.
4. Appliquer de la graisse sur les queues d'aronde de la coulisse, les cales en laiton et la crémaillère d'avance. Pour obtenir les meilleurs
résultats, utiliser de la graisse Shell Cyprina-RA ou l'équivalent.
5. Retirer l'arbre (voir Retrait de l'arbre à la page 14) et garnir le roulement du support d'appui avant de graisse. Utiliser de la graisse
Shell Cyprina-RA ou l'équivalent.
6. Le piston du commutateur de sécurité doit être propre et lubrifié régulièrement avec de l'huile pénétrante. Selon les besoins, séparer
l'aimant de la perceuse et enlever l'ensemble commutateur de sécurité de l'aimant. Sortir le piston de l'aimant en poussant. Net-
toyer tous les débris qui se trouvent à l'intérieur et autour du trou de piston dans l'aimant. Enduire le piston de produit antigrippant.
Remettre le piston et l'ensemble commutateur de sécurité, puis serrer les vis. Remettre l'aimant sur le boîtier de la perceuse.
1.
Vérifier régulièrement les cales pour s'assurer qu'elles sont bien
serrées. Serrer selon le besoin.
2.
Desserrer toutes les vis de cale.
3.
Avancer la perceuse vers l'intérieur et vers l'extérieur à quelques
reprises puis, le haut de la coulisse de moteur étant aligné
avec le haut du boîtier, serrer les vis de cale jusqu'à ce qu'elles
touchent la cale en acier.
4.
Avancer de nouveau la perceuse vers l'intérieur et vers
l'extérieur.
5.
Régler les vis de cale de sorte que la pression soit uniforme de
haut en bas. (Haut de la coulisse de moteur aligné avec le haut
du boîtier.)
6.
Serrer chaque vis de cale d'environ 1/8 à 1/4 de tour, selon ses
préférences.
7.
Les cales doivent être suffisamment serrées pour que la coulisse
se déplace vers le haut et vers le bas sans avoir de jeu.
(En cas de serrage insuffisant, la fraise se cassera.)
REMARQUE : Les cales doivent être lubrifiées
régulièrement.
Régler les cales avant de régler le support d'appui avant.
1.
Le support d'appui de l'arbre peut se desserrer au fil du temps.
Vérifier régulièrement les boulons d'appui de l'arbre pour s'assurer
qu'ils sont bien serrés. Serrer selon le besoin.
2.
Desserrer les boulons du support d'appui de l'arbre.
3.
S'assurer que le haut de l'arbre est aligné avec l'épaulement de
l'arbre de sortie du moteur. Veiller également à ce que l'arbre soit
solidement fixé.
4.
Tourner la poignée d'avance jusqu'à ce que le moteur et la fusée
soient au bas de leur course.
5.
Serrer les boulons d'appui de l'arbre.
6.
Avancer la coulisse vers le haut et vers le bas à quelques reprises
pour vérifier qu'elle se déplace librement et de manière uniforme.
ENTRETIEN
RÉGLAGE DES CALES
RÉGLAGE DE L'ARBRE
13
Coulisse de moteur de
niveau avec le boîtier
Desserrer / serrer
les vis de cale
(clé hexagonale 1/8")
Avancer la coulisse vers
le haut et vers le bas
Serrer à 33 ft/lb
(400 in/lb)
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