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Raccordement d'un moteur à
tambour équipé d'un système antiretour (TB).
1. Regardez la flèche figurant sur la flasque d'extrémité . Elle indique le
sens de rotation du moteur à tambour .
2. Marquez des signes L1, L2 et L3 les trois fils électriques en entrée .
Assurez-vous que le fil de terre est correctement relié à la masse .
3. Branchez les fils de courant en entrée
L1 sur l'entrée n° 1 du moteur
L2 sur l'entrée n° 2 du moteur
L3 sur l'entrée n° 3 du moteur
4. Allumez brièvement et éteignez rapidement le moteur (pas plus de 0,5
seconde en position ON) . Si le moteur tourne, alors le branchement est
correct et vous pouvez passer à l'étape 5 . Si le moteur ne tourne pas,
intervertissez les deux fils d'entrée .
Allumez le moteur . Il doit à présent tourner dans le bon sens . Modifiez le
marquage des fils en entrée afin qu'ils correspondent aux entrées du
moteur .
Avant la fin de l'étape 4, le sens de rotation du moteur doit être correct et
le raccordement doit être le suivant
Une fois l'opération terminée, passez à l'étape 5 .
5. Achevez le raccordement du moteur:
6. Mettez le moteur sous tension .
Exemple: L1 sur l'entrée n° 2 du moteur
L2 sur l'entrée n° 1 du moteur
Exemple: remplacez L2 par L1 et
remplacez L1 par L2 .
Alimentation
L1
L2
L3
Alimentation
L1
L2
L3
TERRE
Entrées du moteur
à
1
à
2
à
3
Entrées du moteur
à
1
à
2
à
3
Moteur
GV-THERM
(facultatif)
1
3
2
L1 - 1
L2 - 2
L3 - 3
9
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